[实用新型]一种自行车及其旋转变速器

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车领域，特别是涉及一种自行车及其旋转变速器。

背景技术

骑自行车已成为一种日益流行的休闲方式并可作为交通工具。并且，骑自行车也是一种很流行的竞技体育项目。无论自行车是用于休闲、交通或体育竞赛，自行车工业一直在改进其部件。

旋转变速器作为自行车的一个重要部件，用于对自行车的速度进行调节，现有同类产品利用的是钢绳挂圈和跳件的虚位，虚位小，钢绳要拉紧到一定程度才能实现变速，可调角度小，回复时利用在钢绳挂圈上装的弹簧与转把接触达到弹性手感的效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：现有的自行车利用钢绳挂圈和跳件的虚位，虚位小，钢绳要拉紧到一定程度才能实现变速，可调角度小，回复时利用在钢绳挂圈上装的弹簧与转把接触达到弹性手感的效果。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自行车旋转变速器。其中，所述旋转变速器包括固定架、定位齿、跳件、钢绳挂圈、转把和旋钮，所述固定架包括一凹槽，所述凹槽的内壁分布有定位齿，所述凹槽中设有钢绳挂圈，所述固定架上连接有用于调节钢绳松紧度的旋钮，所述钢绳挂圈上连接有跳件，所述跳件与设置在凹槽内壁上的定位齿接触连接，所述转把与所述钢绳挂圈相连接，用于驱动钢绳挂圈转动。

优选地，所述钢绳挂圈在与所述转把接触连接的位置设有弹性凸点。

优选地，所述固定架包括头部与身部，所述凹槽设置在身部，所述头部与身部的内径轴向成一预定角度。

优选地，所述头部与所述旋钮螺纹连接，所述旋钮上设有一个用于贯穿钢绳的洞孔。

优选地，所述定位齿包括两个斜面，两个斜面的倾斜角度不同。

优选地，所述转把的外部套有转把套，所述转把套在与转把接触的面上设有条状凹槽，所述转把套的外侧设有花纹。

优选地，还包括固定圈，所述固定圈与固定架上的凹槽相配合，用于与车管固定连接。

本实用新型还提供了一种自行车，包括所述的旋转变速器。

(三)有益效果

上述技术方案具有如下优点：本实用新型的把定位齿和固定架分开，让定位齿在里能活到。在转动变速时利用此虚位大大的增加了变速可调角度。本实用新型利用定位齿在固定架活动的虚位，虚位大，钢绳在比较松的状态也能实现变速，并且可调角度变大，在回复时利用钢绳挂圈特殊材料的弹性，在钢绳挂圈一侧设有一弹性凸点与转把接触达到弹性手感的效果，还省去了弹簧料件。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的正视图；

图2是图1的侧视图；

图3是图2的B-B处剖视图。

其中，1：固定架；2：旋钮；3：固定圈；4：转把套；5：转把；6：跳件；7：定位齿；8：钢绳挂圈；9：螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-3所示，为本实用新型的一种实施例的结构示意图，所述旋转变速器包括固定架1、定位齿7、跳件6、钢绳挂圈8、转把5和旋钮2，所述固定架1包括一凹槽，所述凹槽的内壁分布有定位齿7，所述凹槽中设有钢绳挂圈8，所述固定架1上连接有用于调节钢绳松紧度的旋钮2，所述钢绳挂圈8上连接有跳件6，所述跳件6与设置在凹槽内壁上的定位齿7接触连接，所述转把5与所述钢绳挂圈8相连接，用于驱动钢绳挂圈转动。

本实用新型利用定位齿在固定架活动的虚位，虚位大，钢绳在比较松的状态也能实现变速，并且可调角度变大。

本实用新型的固定架1作为整体固定装置，用于与其它各零件衔接的主体。该固定架1包括头部和身部，身部上设有钢绳走线槽固定点，转动行程控制点，固定架内圆柱内端边缘有与转变衔接的凹孔，内孔外端处设有固定圈放置凹槽及锁紧螺钉孔；内孔与车架把横管配合；头部有调节螺纹用于与旋钮2配合，头部与身部内径轴向不平行，成一定角度，有利于减小钢绳传动时的磨擦力，且便于与线管衔接。

本实用新型的旋钮2为微调装置，用于调整钢绳线的松紧，旋钮外圈设有条行花纹，用于增大与手之间的磨擦力，便于旋转调节；旋钮2的内孔与固定架1牙纹配合，旋钮头部有一圆孔用于与线管衔接。

本实用新型的固定圈3为固定装置，用于与固定架相对应凹槽配合，其侧面有螺纹孔用于与螺钉9锁紧在车管上。