[实用新型]一种基于ABS的胎压监测控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车的轮胎压力检测领域，尤其是涉及一种基于ABS的胎压监测控制系统。

背景技术

轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitor System，TPMS），它的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对气压进行报警，以确保行车安全，TPMS在降低交通事故发生率方面的效果是显著的。

另外，随着汽车技术的不断发展，又出现了ABS防抱死制动系统。

但是，目前市场上还没有出现同时具备TPMS和ABS功能的汽车，因此急需一种同时具备ABS和TPMS功能的汽车胎压监测控制系统。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷或不足，本实用新型提供一种基于ABS的胎压监测控制系统。

本实用新型的技术方案如下：一种基于ABS的胎压监测控制系统，其特征在于，包括轮胎内监测模块和车载接收模块，所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路；所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片、CAN总线接口和ABS控制器。

优选地，所述控制芯片为ARM91单片机。

优选地，所述ASK发射芯片为MAX7044。

本实用新型的基于ABS的胎压监测控制系统体积小、成本低、测量精度高，能够实时、准确地监测汽车轮胎的气压，并且在胎压超过阈值时控制ABS系统进行制动操作，确保在汽车轮胎的胎压过大时强制制动，以保障行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的基于ABS的胎压监测控制系统的结构示意图；

图2为轮胎内监测模块的结构示意图；

图3为车载接收模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

参照图1-3，本实施例的基于ABS的胎压监测控制系统，其特征在于，包括轮胎内监测模块和车载接收模块，所述轮胎内监测模块包括依次连接的轮胎压力检测模块、并联的两块ASK发射芯片和天线匹配滤波电路；所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片、CAN总线接口和ABS控制器。

轮胎内监测模块设置在轮胎内，轮胎内监测模块中的轮胎压力检测模块用于监测轮胎的实时气压；两块ASK发射芯片采用MAX7044，可以根据来自轮胎压力检测模块的控制信号交替工作，将轮胎压力数据通过PA输出端发送到天线匹配滤波电路，通过天线发射出去；车载接收模块装置在驾驶室内，其中的射频接收器用于接收轮胎内监测模块发送的轮胎压力数据；控制芯片接收射频接收芯片传来的轮胎压力数据，并将该轮胎压力数据通过CAN总线接口发送至ABS控制器；ABS控制器根据得到实时的胎压值，并且进行判断，当胎压值超过阈值时，进行制动操作。

本实用新型提供的基于ABS的胎压监测控制系统的工作原理如下：轮胎压力检测模块检测轮胎内部实时的压力信息，然后通过ASK发射芯片发送出去，两块ASK发射芯片轮流工作，能够在一块ASK发射芯片损坏时使轮胎压力检测模块继续工作；车载接收模块装置在驾驶室内，该模块中的射频接收器接收来自轮胎内监测模块发送的压力信息，控制芯片将该信号通过CAN总线接口发送至ABS控制器，ABS控制器确保在汽车轮胎的胎压超过阈值时强制制动，以保障行车安全。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应当涵盖本实用新型请求保护的技术方案范围当中。