[实用新型]发动机缸盖固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机缸盖的固定装置。

背景技术

发动机缸盖加工过程中，需要打孔、铣平面等各种机械加工，现有技术中，通常设计不同的固定装置进行固定，最常见的是通过压板拧螺钉固定，因此，工作效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型根据以上不足，提供了一种发动机缸盖固定装置，利用气缸作为动力进行固定，省时省力。

本实用新型的技术方案是：

一种发动机缸盖固定装置，包括：

底座；

底部固定架，设有底部立杆和底部水平杆，底部水平杆固定在底座上；

顶部固定架，设有顶部立杆和顶部水平杆，顶部立杆与底部立杆通过螺钉固定；

气缸，固定在顶部水平杆上，气缸滑塞杆上固定有作用于发动机缸盖的压块；

所述底部立杆上开设有至少两个螺纹孔，顶部立杆上开设有长槽，至少两个螺钉穿入长槽拧入螺纹孔将顶部立杆与底部立杆固定，气缸的高度可以调节。

所述压块铰接在气缸滑塞杆上，压块的角度可根据发动机缸盖的形状调节。

所述压块的两侧开设螺纹孔，头部带圆头的螺钉拧入该螺纹孔。该螺纹孔的位置和距离根据发动机缸盖中内凹的孔位而定，可利用头部带圆头的螺钉嵌入该发动机缸盖中内凹进行固定，进一步增加固定效果。不需要时，可以拆除。该头部带圆头的螺钉可以是特制的带圆头的螺钉。

本实用新型具有结构简单、成本低、使用快捷方便、工作效率高的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图所示，一种发动机缸盖固定装置，包括：

底座1；

底部固定架25，底部固定架25设有底部立杆和底部水平杆，底部水平杆固定在底座1上，

顶部固定架24，设有顶部立杆和顶部水平杆，顶部立杆与底部立杆通过螺钉固定；

气缸23，固定在顶部水平杆上，气缸23滑塞杆上固定有作用于发动机缸盖的压块26；

所述底部立杆上开设有至少两个螺纹孔，顶部立杆上开设有长槽，至少两个螺钉穿入长槽拧入螺纹孔将顶部立杆与底部立杆固定，气缸23的高度可以调节。

所述压块26铰接在气缸23滑塞杆上，压块26的角度可根据发动机缸盖的形状调节。

压块26的两侧开设螺纹孔，头部带圆头的螺钉27拧入该螺纹孔。

底部固定架25可以直接固定在机床上，省略底座1，也可以通过底座1固定在机床上。