[实用新型]一种车窗用新型固横梁型材有效
申请号: | 201320538159.X | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN203487983U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 钱茂荣 | 申请(专利权)人: | 吴江市亨都铝合金型材厂 |
主分类号: | E06B3/14 | 分类号: | E06B3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215234 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车窗 新型 横梁 | ||
技术领域
本实用新型涉及车窗配件技术领域,具体的说是一种车窗用新型固横梁型材。
背景技术
车窗上的玻璃都需要进行固定,传统的车窗的玻璃框架采用不锈钢或者橡胶来固定,不锈钢体积笨重,使用久了,无法承受玻璃的重量,另外橡胶使用久了容易老化,使得玻璃脱落进而引发安全事故,现有的铝合金型材普遍存在结构不合理,整体强度不够,当用于门窗框架时就会出现强度不高,与玻璃连接密封性能差,隔热性能也差,且铝合金用料浪费严重,影响了人们的日常生活。
因此,为克服上述技术的不足而设计出具有伸展段,抗弯系数增加,保证了型材体的抗弯性能,结构更加合理,整体强度增加,节省了铝合金材料的使用成本,结构合理,无有害气体、环保、节能且隔热效应好、自重轻、导热效果好,表面不仅耐磨、耐腐蚀,且装饰层具有良好的抗剥离性和艺术效果,能够很好的固定车窗的一种车窗用新型固横梁型材,正是发明人所要解决的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种车窗用新型固横梁型材,其具有伸展段,抗弯系数增加,保证了型材体的抗弯性能,结构更加合理,整体强度增加,节省了铝合金材料的使用成本,结构合理,无有害气体、环保、节能且隔热效应好、自重轻、导热效果好,表面不仅耐磨、耐腐蚀,且装饰层具有良好的抗剥离性和艺术效果,能够很好的固定车窗,有非常好的实用价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车窗用新型固横梁型材,其特征在于:型材包含基体、锯齿、插销、斜体、弧形体、连接件,基体底端连接有插销,基体底端内侧设置有锯齿,基体顶端侧面设置有斜体,基体顶端通过连接件连接有弧形体。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过特殊的机构设计,可以保证车窗玻璃固定的牢固性,同时型材基体具有伸展段,抗弯系数增加,保证了型材体的抗弯性能,结构更加合理,整体强度增加,节省了铝合金材料的使用成本,结构合理,无有害气体、环保、节能且隔热效应好、自重轻、导热效果好,表面不仅耐磨、耐腐蚀,且装饰层具有良好的抗剥离性和艺术效果,能够很好的固定车窗,有非常好的效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1-基体;2-锯齿;3-插销;4-斜体;5-弧形体;6-连接件。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
图1为本实用新型一种车窗用新型固横梁型材结构示意图,型材包含基体1、锯齿2、插销3、斜体4、弧形体5、连接件6,基体1底端连接有插销3,基体1底端内侧设置有锯齿2,基体1顶端侧面设置有斜体4,基体1顶端通过连接件6连接有弧形体5。
本实用新型通过特殊的机构设计,可以保证车窗玻璃固定的牢固性,同时型材基体具有伸展段,抗弯系数增加,保证了型材体的抗弯性能,结构更加合理,整体强度增加,节省了铝合金材料的使用成本,结构合理,无有害气体、环保、节能且隔热效应好、自重轻、导热效果好,表面不仅耐磨、耐腐蚀,且装饰层具有良好的抗剥离性和艺术效果,能够很好的固定车窗,有非常好的效果。
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