[实用新型]粉罐车罐体有效

专利信息
申请号: 201320538504.X 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203461367U 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 耿齐发 申请(专利权)人: 芜湖中集瑞江汽车有限公司
主分类号: B65D90/02 分类号: B65D90/02;B65D90/00;B65D88/12
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 方琦
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 罐车
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及罐车领域,具体是一种粉罐车罐体。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆,用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等,这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。

现有技术中,粉罐车罐体由罐体、侧滑板、导流板和8条透气带组成,罐体一般为圆筒形结构,在罐体内部焊接导流板、侧滑板,工作量很大,结构复杂,同时由于侧滑板容易开裂,导致粉粒物料进入侧滑板内部而影响整车性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种粉罐车罐体,取消导流板和侧滑板,以减轻整车重量,节约生产成本,罐体的内部焊接多个加强筋,来保证罐体的成型和强度,提高罐体的使用性能和寿命。

本实用新型的技术方案如下:

一种粉罐车罐体,包括有罐体,其特征在于:所述罐体的底部为多段锥形结构,罐体外壁底部的两侧分别为斜面,罐体内壁的底部分别固定焊接有多个加强筋。

所述的粉罐车罐体,其特征在于:所述罐体的内部分别设有喉管和透气带。

本实用新型的有益效果:

本实用新型结构简单,罐体的底部为多段锥形结构,使得罐体的底部具有一定的斜度,从而取消了导流板,罐体外壁底部的两侧分别为斜面,从而取消了侧滑板,使得罐体的设计、制作、安装都较为简易,减轻了整车重量,节约了生产成本;罐体的内部焊接多个加强筋,保证了罐体的成型和强度,提高了罐体的使用性能和寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1,一种粉罐车罐体,包括有罐体1,罐体1的底部为多段锥形结构2,罐体1外壁底部的两侧分别为斜面3,罐体1内壁的底部分别固定焊接有多个加强筋4。

本实用新型中,罐体1的内部分别设有喉管和透气带。

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