[实用新型]单车尾部拖钩结构有效
申请号: | 201320538586.8 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203460635U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 马业松 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单车 尾部 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种单车尾部拖钩结构。
背景技术
现有技术中,单车尾部拖钩结构容易使拖拽物与底盘发生干涉,且牢固性差,容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、牢固、可靠的单车尾部拖钩结构,来避免拖拽物与车辆底盘发生干涉的情况。
本实用新型的技术方案如下:
一种单车尾部拖钩结构,包括有分别固定安装在主车大梁的纵梁上的左、右侧连接板和固定安装在主车尾部的后横梁上的后连接板,其特征在于:所述的左、右侧连接板之间固定焊接有横梁,所述横梁的上、下端分别固定焊接有上、下拖钩,所述上、下拖钩的尾部分别固定焊接在后连接板上。
所述的单车尾部拖钩结构,其特征在于:所述的左、右侧连接板分别通过螺栓固定安装在主车大梁的纵梁上。
所述的单车尾部拖钩结构,其特征在于:所述的后连接板通过螺栓固定安装在主车尾部的后横梁上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,牢固、可靠,在部影响车辆正常拖曳物品的前提下,避免了拖拽物与车辆底盘发生干涉的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种单车尾部拖钩结构,包括有分别固定安装在主车大梁的纵梁上的左、右侧连接板1和固定安装在主车尾部的后横梁上的后连接板2,左、右侧连接板1之间固定焊接有横梁3,横梁3的上、下端分别固定焊接有上、下拖钩4、5,上、下拖钩4、5的尾部分别固定焊接在后连接板2上。
本实用新型中,左、右侧连接板1分别通过螺栓固定安装在主车大梁的纵梁上;后连接板2通过螺栓固定安装在主车尾部的后横梁上。
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