[实用新型]一种适用于后驱或四驱车型的后副车架总成有效

专利信息
申请号: 201320538680.3 申请日: 2013-09-02
公开(公告)号: CN203439116U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 冯文斌;王念强;王仕伟;陈志刚 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/09
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 王淑秋
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 驱车 车架 总成
【权利要求书】:

1.一种适用于后驱或四驱车型的后副车架总成,其特征在于包括两个沿纵向布置的管梁(1)和横向布置的前横梁(4)、后横梁(5);前横梁(4)、后横梁(5)的两端分别与两个管梁(1)焊接,构成主要框架;每个管梁(1)的两端分别焊接有前套管(2)、后套管(3);前横梁(4)、后横梁(5)与两个管梁(1)的四个连接点各焊接固定两个控制臂连接支架(6);前横梁(4)设有两个主减速器前安装孔(13、14),后横梁设有两个主减速器后安装孔(15、16);两个管梁(1)下面靠近后套管的位置焊接有稳定杆固定支架(8)。

2.根据权利要求1所述的适用于后驱或四驱车型的后副车架总成,其特征在于所述前横梁(4)采用封闭的“口”字形结构。

3.根据权利要求2所述的适用于后驱或四驱车型的后副车架总成,其特征在于所述前横梁(4)的两个主减速器前安装孔(13、14)处固定有螺母盒(11)及加强支架(10),螺母盒(11)内置活螺母(12),活螺母(12)可在螺母盒(11)中移动。

4.根据权利要求3所述的适用于后驱或四驱车型的后副车架总成,其特征在于所述前横梁(4)上设有降重孔(17、18)。

5.根据权利要求1所述的适用于后驱或四驱车型的后副车架总成,其特征在于所述前横梁(4)的下面设置有排气管支撑架(9)。

6.根据权利要求1所述的适用于后驱或四驱车型的后副车架总成,其特征在于所述后横梁(5)与两个管梁(1)的连接点各焊接固定一个高度传感器支架(7)。

7.根据权利要求1所述的适用于后驱或四驱车型的后副车架总成,其特征在于所述控制臂连接支架(6)下面设置有限位机构。

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