[实用新型]一种用于自动装卸器材的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于自动装卸器材的装置，适用于矿山地面施工领域。

背景技术

原有的装卸重型器材是卡车将器材运至施工地点后人工用钢丝、钢管等将器材卸下。当器材较重或者现场工人较少时，很难顺利的将器材装卸，而且易发生磕、碰、砸等危险，工作效率低，不安全。随着工程施工速度的不断提高，器材需求量加大，重型器材的增多，原有的人工装卸过程不能满足施工需求。为了减轻工人的体力劳动，加强施工的安全，需要将人工装卸转换为自动装卸。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于自动装卸器材的装置，用于解决现有装卸器材费时费力、安全没有保障的问题，用于重型器材装卸的施工现场。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于自动装卸器材的装置，包括：框架、带轮底座、加固杆、滑轮固定框、定滑轮、带钩动滑轮、铁链，

其中，所述框架由两根立柱和安装于两根立柱顶端的横梁组成，所述框架为“门”字形结构，所述两根立柱的底端各焊接一个带轮底座，靠近每根立柱与横梁的连接处各焊接一根固定杆，所述固定杆的一端与横梁焊接，所述固定杆与横梁之间的夹角为45度，所述固定杆的另一端与立柱焊接，所述固定杆与立柱之间的夹角为45度，所述滑轮固定框焊接在横梁中央，所述定滑轮与滑轮固定框连接，所述铁链串接定滑轮与带钩动滑轮。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述铁链一端固定在定滑轮上，另一端依次绕过带钩动滑轮与定滑轮。

进一步，所述带轮底座顶端的两侧各焊接一根加固杆，所述加固杆的另一端焊接于立柱上，所述加固杆与带轮底座之间的夹角为45度。

进一步，所述框架是由8mm厚、直径15cm的空心铁管焊接而成。

进一步，所述带轮底座是由8mm厚铁板焊接而成。

进一步，所述加固杆为8mm厚、直径15cm的空心铁管。

进一步，所述滑轮固定框是由直径为1cm的钢筋棍弯曲成的弧形框架。

进一步，所述定滑轮和带钩动滑轮均可更换，用于不同重量的器材。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的自动装卸器材的装置，结构简单、易于安装、维护方便、安全高效，由于采用机械装卸重型器械，省时、省力，减少了工人的劳动强度，保证了安全。

附图说明

图1为本实用新型一种用于自动装卸器械的装置的主视图；

图2为本实用新型一种用于自动装卸器械的装置的侧面图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、滑轮固定框，2、带轮底座，3、定滑轮，4、带钩动滑轮,5、铁链，6、框架，7、加固杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1、2所示，一种用于自动装卸器材的装置，包括：框架6、带轮底座2、加固杆7、滑轮固定框1、定滑轮3、带钩动滑轮4、铁链5，

其中，所述框架6由两根立柱和安装于两根立柱顶端的横梁组成，所述框架为“门”字形结构，所述两根立柱的底端各焊接一个带轮底座2，靠近每根立柱与横梁的连接处各焊接一根固定杆7，所述固定杆7的一端与横梁焊接，所述固定杆7与横梁之间的夹角为45度，所述固定杆7的另一端与立柱焊接，所述固定杆7与立柱之间的夹角为45度，所述滑轮固定框1焊接在横梁中央，所述定滑轮3与滑轮固定框1连接，所述铁链5串接定滑轮3与带钩动滑轮4。

进一步，所述铁链5一端固定在定滑轮3上，另一端依次绕过带钩动滑轮4与定滑轮3。

进一步，所述带轮底座2顶端的两侧各焊接一根加固杆7，所述加固杆7的另一端焊接于立柱上，所述加固杆7与带轮底座之间的夹角为45度。

进一步，所述框架6是由8mm厚、直径15cm的空心铁管焊接而成。

进一步，所述带轮底座2是由8mm厚铁板焊接而成。

进一步，所述加固杆7为8mm厚、直径15cm的空心铁管。

进一步，所述滑轮固定框1是由直径为1cm的钢筋棍弯曲成的弧形框架。

进一步，所述定滑轮3和带钩动滑轮4均可更换，用于不同重量的器材。