[实用新型]用于路面材料动水压力冲刷试验机的反向动水冲刷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路面材料性能检测试验装置，尤其涉及一种用于路面材料动水压力冲刷试验机的反向动水冲刷装置。

背景技术

在降水时，路表面聚集的雨水沿路面综合坡度向道路的两侧排泄，因而在路表面形成一层漫流的水膜，水膜的厚度与降水强度、路面坡度、路表粗糙度和路面车辙程度等因素有关。车辆行驶中，水膜介于轮胎与路面之间，水膜受到轮胎的挤压，原本相对静态的水在挤压下产生了一个动态的、瞬时的动水压力，在此压力下，水被压入路面的孔隙和缝隙内；当车轮离开路面时，会对路面产生负压作用，将压入路面孔隙和缝隙的水反吸出来。从路面压入或反吸出的水均直接作用在沥青与集料的界面上，极易造成沥青与集料之间的剥离，导致混合料的松散，致使路面结构破坏。因此，动水压力的形成和存在是诱发沥青路面损害的重要原因。国内学者已就动水压力对沥青路面的损害开展了相关的研究。

公告号为CN101210870A的中国专利文献，公开了一种沥青混合料抗动水冲刷试验装置，其原理是通过活塞移动来提供水压力，水压力由活塞移动的快慢、行程以及水从活塞与冲刷桶之间的泄漏量来确定；该试验装置的上压头与活塞杆连接，其特性是工作时由于受液压油工作时流量的控制，上压头移动的速度较慢，通过试验装置回油阀的开启、油缸的自重移动，使活塞上行而产生负压（此时已无液压油参与工作），但是产生的负压较小，达不到实际反向冲刷的水平，不利于实验。

公告号为CN101216401A的中国专利文献，公开了一种沥青混合料动水压力冲刷试验方法及装置，其原理是通过空压机和真空泵来提供水面上方的正负压力，将试件放在水中，试件内空隙中的空气比水的比重小（加热后空气膨胀更快）、再加上水面真空泵抽气形成负压的影响，空隙中的空气快速地被排除从而被水取代；但是由于水在试件中的不流动性，导致该仪器无法模拟实际中的动水压力冲刷；并且试验中的空气是能都被压缩的，这就使得试验中的动水压力加正压比实际中汽车车轮路面施压慢，负压更慢，与实际路面材料的动水压力有明显区别，导致实验结果的不准确性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种用于路面材料动水压力冲刷试验机的反向动水冲刷装置，该反向动水冲刷装置能够在路面材料动水冲刷试验中即时实现反向冲刷。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种用于路面材料动水压力冲刷试验机的反向动水冲刷装置，包括装设于所述冲刷试验机的试验箱体内的反向动水冲刷筒，所述反向动水冲刷筒的上端装设有密封盖板，反向动水冲刷筒的下端与所述试验箱体相通。

所述反向动水冲刷筒的上端与密封盖板之间垫设有密封垫。

所述反向动水冲刷筒的外壁设有凸起的抓取部。

所述抓取部位于反向动水冲刷筒的上端开口处。

所述抓取部的上边缘设有倒角。

所述抓取部的下端面设有与所述冲刷试验机相配合的定位部。

所述定位部的下端面设有截面呈U形的沟槽，所述沟槽内设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的用于路面材料动水压力冲刷试验机的反向动水冲刷装置，以反向动水冲刷筒为主体，并在上端装设密封盖板，下端与试验箱体相通，其结构简单、制作方便；在实验时向试验箱体充入部分水量后装入该反向动水冲刷装置，反向动水冲刷筒的下端淹没在水位以下，上端则留存有一定量的空气，正向加压过程中空气被压缩，形成高压，卸压时，反向动水冲刷筒内的空气膨胀将水即时从路面材料试件的下表面压入，产生垂直向上的压力，即形成负压，水由下到上从路面材料试件的空隙中流过，从而实现动水反向冲刷，形成了循环动水冲刷作用。本实用新型结构简单，更好的模拟了实际路面材料的反向动水冲刷过程。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型应用于路面材料动水压力冲刷试验机的结构示意图。

图3是图2的俯视结构示意图。

图例说明：

1、试验箱体；11、定位台；12、压力表；2、反向动水冲刷筒；21、抓取部；22、倒角；23、定位部；24、沟槽；25、密封圈；3、密封盖板；4、密封垫；5、路面材料试件。

具体实施方式