[实用新型]一种新型汽车配件冷却装置有效
申请号: | 201320539142.6 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203510552U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 魏水和 | 申请(专利权)人: | 天津滨海新区大港宏达物资供销公司 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 300282 天津市滨海新区大港中*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车配件 冷却 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工领域,尤其涉及一种新型汽车配件冷却装置。
背景技术
在现有的汽车配件加工工艺中,最主要的工艺步骤为高温模压工艺,汽车配件由注塑机成型再由模具中取出后温度较高,一般有60℃左右,需要将其冷却后才能进行下道工序,若将其放置在空气中自然冷却则需要12h左右,浪费大量的时间;另外,由于不同配件产品的不同材料特性,有些材料在经过高温模压成凹凸形状之后,没有相应的冷却模具支撑,只是置放于平台上,就会随着室温而缓慢冷却,进而松散变形,无法正常使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种新型汽车配件冷却装置,冷却时间短、能有效防止配件松散变形。
本实用新型的技术方案是:一种新型汽车配件冷却装置,其特征在于:包括若干个模数,所述任意模数下端设有基座,所述任意模数内部设有一条通路,所述通路与水平面平行,所述通路呈蛇形,所述相邻两模数的通路通过管路连接;所述任意模数上端设有与需冷却配件相匹配的模具槽形。
进一步,所述模数为4-10个。
进一步,所述模数由铝材制成。
进一步,所述模具槽形采用大理石材料制成。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型在各个模数内设有通路,各个通路呈蛇形设置且通过管路连接,在通路和管路内充满冷水,能有效加速配件的冷却速度,另外,各个模数上端设有与需冷却配件相匹配的大理石模具槽形,与配件形状契合,能起到支撑配件的作用,能有效防止凹凸形状在重力作用下松散变形。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的剖视图A-A。
其中:1、模数, 2、基座,
3、通路, 4、管路,
5、模具槽形。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
如图所示:一种新型汽车配件冷却装置,其特征在于:包括4-10个模数1,所述任意模数1下端设有基座2,所述任意模数1内部设有一条通路3,所述通路3与水平面平行,所述通路3呈蛇形,所述相邻两模数1的通路3通过管路4连接;所述任意模数1上端设有与需冷却配件相匹配的模具槽形5,所述模数1由铝材制成,所述模具槽形5采用大理石材料制成。
本实用新型在各个模数1内设有通路3,各个通路3呈蛇形设置且通过管路4连接,在通路3和管路4内充满冷水,能有效加速配件的冷却速度,另外,各个模数1上端设有与需冷却配件相匹配的大理石模具槽形5,与配件形状契合,能起到支撑配件的作用,能有效防止凹凸形状在重力作用下松散变形。
工作方式:在生产过程中,配件经由高温模压成型,由工人取出后,放置在模具槽形5上,冷水通过模数1的通路3时,将配件冷却,大大提高了生产效率,而且能有效地防止配件变形。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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