[实用新型]一种气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动执行元件，特别涉及一种气缸。

背景技术

气缸是一种气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。现有的气缸包括前盖、缸体及后盖，前盖与后盖分别连接于缸体的两端，在缸体内设置有活塞组件，该活塞组件的一端穿出前盖设置，且为了减轻气缸整体的重量及节省材料，往往在前盖的外端面及后盖的外端面上均设置有凹腔，不过在减轻了重量及节省了材料的同事，该两处的凹腔内往往在工作过程中会粘附有灰尘，而时间长了之后，会随着活塞组件运动进入到缸体内，会磨损活塞组件，降低了气缸的使用寿命，且该处的凹腔使气缸的整体外形不美观，不易推广。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种不易积累灰尘、能延长使用寿命且外形美观的气缸。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种气缸，包括前盖及后盖，所述的前盖的外端面及后盖的外端面上均设置有凹腔，所述的前盖的外端面和/或后盖的外端面上可拆卸连接有盖板，盖板与凹腔对应设置，所述的盖板的外边缘与凹腔的内边缘过盈配合。

通过采用上述技术方案，盖板将前盖上的凹腔及后盖上的凹腔密封，有效的解决了灰尘粘附与凹腔内，防止在使用过程中灰尘随着活塞组件进入缸体内损坏活塞组件的情况产生，保证了气缸的使用寿命，且外形更加美观。

本实用新型还进一步设置为：所述的凹腔底面上设置有定位孔，盖板朝向凹腔的底面上设置有定位柱，该定位柱与定位孔对应设置。

优选为，所述的定位柱的外径与定位孔的孔径过盈配合。

通过采用上述技术方案，进一步将盖板固定于前盖及后盖的外端面上，保证了盖板与凹腔的密封效果，且利用定位柱及定位孔的固定结构简单，易于实现，且定位柱与定位孔采用过盈配合，保证了盖板与前盖及后盖的连接可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式中前盖结构示意图；

图3为本实用新型具体实施方式中后盖结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1—图3所示，本实用新型公开了一种气缸，包括前盖1、后盖3、缸体2及活塞组件5，该前盖1和后盖3分别连接于缸体2的两端，活塞组件5位于缸体2内，且活塞组件5的一端穿出前盖1设置，所述的前盖1的外端面及后盖3的外端面上分别设置有凹腔，该凹腔包括前凹腔11及后凹腔31，即前盖1的外端面设置有前凹腔11，后盖3的外端面设置有后凹腔31，在本实用新型具体实施例中，前盖1的外端面上可拆卸连接有盖板4或者后盖3的外端面上可拆卸连接有盖板4，又或者前盖1的外端面和后盖3的外端面上均可拆卸连接有盖板4，盖板4与凹腔（包括前凹腔11及后凹腔31）对应设置，且盖板4的外边缘与凹腔（包括前凹腔11及后凹腔31）的内边缘过盈配合，盖板4将前盖上的前凹腔11及后盖上的后凹腔31密封，有效的解决了灰尘粘附与凹腔内，防止在使用过程中灰尘随着活塞组件进入缸体内损坏活塞组件的情况产生，保证了气缸的使用寿命，且外形更加美观。

如图2—图3所示，在本实用新型具体实施例中，且凹腔的内壁上设置有八条加强筋，即前盖上的前凹腔11内设置有前加强筋12，后盖上的后凹腔31内设置有后加强筋32，所述的凹腔底面上设置有定位孔，即该其中的前加强筋12上设置有前定位孔13，后加强筋32上设置有后定位孔33，盖板4朝向凹腔（包括前凹腔11及后凹腔31）的底面上设置有定位柱41，该定位柱41与定位孔（包括前定位孔13及后定位孔33）对应设置，且定位柱41的外径与定位孔（包括前定位孔13及后定位孔33）的孔径过盈配合，进一步将盖板固定于前盖及后盖的外端面上，保证了盖板与凹腔的密封效果，且利用定位柱及定位孔的固定结构简单，易于实现，且定位柱与定位孔采用过盈配合，保证了盖板与前盖及后盖的连接可靠性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。