[实用新型]一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置，更具体说是一种汽车空调压缩机用的活塞与连杆轴向配合间隙的检测装置，属于汽车空调压缩机制造技术领域。

背景技术

现有汽车空调压缩机普遍使用到活塞和连杆，在汽车空调压缩机的运转过程中，活塞和连杆要承受扭矩的作用，如果活塞和连杆轴向配合间隙过大，则活塞连杆容易脱落；如果活塞和连杆轴向配合间隙过小，则活塞和连杆容易磨损或异响；因而对活塞和连杆的轴向间隙配合精度要求较高。

现有传统技术中对活塞和连杆的配合精度的检测，采用无负载条件下高度尺检验的方式，但这种传统检测方法具有很大的缺陷，首先是保持连杆与活塞垂直效率低，检测结果不稳定；其次是无负载条件下的检测数据，不符合工况条件，检测数据没有说服力。

因而开发出符合工况条件下，检测效率高、检测精度高的活塞和连杆轴向间隙装置，是所有汽车空调压缩机制造领域技术人员努力的方向。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有汽车空调压缩机制造中所存在的技术问题，提供了一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置。

本实用新型采用的技术方案是，构筑一种用于检测活塞与连杆之间的配合间隙的检测装置，所述连杆包括上球头和下球头，上球头活动嵌在活塞上的凹窝内，所述检测装置包括夹紧机构、锁紧机构、测量机构、支架。

所述夹紧机构包括夹紧气缸和卡爪组件，所述卡爪组件夹紧活塞，所述卡爪组件包括左卡爪和右卡爪。

所述锁紧机构包括水平设置的锁紧夹头，竖直设置的锁紧拉杆和拉紧用砝码，所述锁紧夹头的一端设有用于嵌有所述连杆的凹槽，所述凹槽下端设有与下球头相扣合的凹窝，所述锁紧夹头的另一端与锁紧拉杆的上端固定连接，所述砝码悬挂在所述锁紧拉杆的下端。

所述测量机构包括检测锁紧夹头上下位移量的百分表，所述百分表的测量头抵靠在锁紧夹头上，所述百分表通过百分表支架固定在锁紧侧板端面上。

所述支架上设有一限位板，限位板上固定有导向套，锁紧拉杆的下端可滑动的 穿过上述导向套。

在本实用新型所述的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置中，所述支架上还设有限制活塞移动的活塞固定块。

在本实用新型所述的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置中，所述锁紧拉杆外套有复位弹簧。

在本实用新型所述的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置中，所述砝码与锁紧拉杆之间还设有限制锁紧拉杆上下移动的锁紧手柄，所述锁紧手柄包括偏心轮和手柄。

进一步地，在本实用新型所述的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置中，所述偏心轮上设有偏心的连接孔和固定砝码的螺纹孔，所述连接孔内插有固定锁紧拉杆的插销，所述连接孔中心与所述偏心轮轴心的连线与所述手柄轴线的夹角为120度。

进一步地，在本实用新型所述的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置中，所述限位板的下端固定有用于顶紧锁紧手柄的锁紧支撑套，所述锁紧拉杆从所述锁紧支撑套的通孔中穿出。

在本实用新型所述的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置中，所述凹槽的底部为圆弧面并与所述连杆形成滑动配合。

进一步地，在本实用新型所述的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置中，所述锁紧拉杆上设有给弹簧轴向限位用的台阶。

本实用新型提供的一种用于检测活塞与连杆之间配合间隙的检测装置，能够高效率和高精度的完成活塞与连杆配合间隙测量，有效提高了汽车空调压缩机生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1侧视图。

图3是图1中锁紧手柄结构示意图。

图4是图1中锁紧手柄结构俯视图。

图中：1、支架，2、三角支板，3、限位板，4、锁紧手柄，5、锁紧支撑套，6、导向套，7、弹簧，8、锁紧拉杆，9、锁紧夹头，10、活塞固定块，11、锁紧侧板，12、右卡爪，13、左卡爪，14、活塞杆，15、百分表支架，16、插销，17、百分表， 18、固定板，19、插销，20、砝码，21、气缸，22、活塞，23、连杆，401、偏心轮，402、手柄。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1