[实用新型]波音/空客系列飞机翼根检修架

说明书

技术领域

本实用新型是一种飞机专用检修设备，特别是一种飞机大翼根部的检修设备。 

背景技术

目前，单体的飞机大翼根部的检修设备往往是针对某一机型专用，且工况复杂。因此，现有的飞机大翼根部的检修设备有着极大的局限性，不利于对于多种机型的检修，检修工作费时费工。 

发明内容

本实用新型的目的是解决传统检修架现存的问题，设计出一种能够通用、可移动的、结构简单轻便的检修设备。 

本实用新型涉及一种可升降式飞机翼根检修架，主要由基架，平台支撑架，工作平台组成。平台支撑架垂直安装在基架上，工作平台装在平台支撑架顶端。基架四角部位安有悬臂支撑，悬臂支撑与基架间转轴式连接。 

在基架的底层立支撑上安装有控制工作平台升降的升降系统。 

升降系统包括：一梅花联轴器，一减速电机，一螺旋升降机和一丝杆；螺旋升降机与减速电机通过梅花联轴器连接；丝杆与减速电机通过螺旋升降机连接，以传递减速电机的动力。 

在工作平台的两侧分别装有抽拉板。 

在基架的四角底部各安装有一个行走轮，每一行走轮与基架底部之间安有一个法兰。 

在悬臂支撑上安装有地撑。 

在工作平台的另外两侧装有护栏，此护栏可向内翻转，翻转后与工作平台平行。 

在平台支撑架的一个侧面装有随动直梯，供人上下工作平台。 

本实用新型检修架整体结构稳定性好，安全牢靠。工作平台可根据飞机机型不同而任意调整其高度，调整高度采用电动升降方式；工作平台可根据飞机机型不同而任意调整其平台面积，调整平台面积采用抽拉板方式，可升降可整体移动，极大地方便了飞机的检修工作。通过该检修架可以方便快捷的对多种型号飞机大翼根部进行检修。检修架可方便快捷移动到检修工作现场，检修工作完毕后也很方便地将其移入库房妥善保管。 

附图说明

图1是本实用新型轴侧图； 

图2是图1的前视图； 

图3是图1的后视图；； 

图4是升降系统部分结构示意图。 

图中： 

1行走轮，2地撑，3悬臂支撑，4随动直梯，5升降系统，6抽拉板，7工作平台，8护栏，9平台支撑架，10基架，11牵引杆，12丝杆，13螺旋升降机，14梅花联轴器，15减速电机。 

具体实施方式

见图1、图2、图3所示，本实用新型涉及一种可升降式飞机翼根检修架，主要由基架10，平台支撑架9，工作平台7组成。平台支撑架9垂直安装在基架10上，工作平台7装在平台支撑架9顶端，供维修人员站立维修飞机。在基架10的底层立支撑上安装有控制工作平台7升降的升降系统5(结合图4所示)，使工作平台可按需要上下升降。该升降系统5包括：一梅花联轴器14，一减速电机15，一螺旋升降机13和一丝杆12。螺旋升降机13与减速电机15通过梅花联轴器14连接；丝杆12与减速电机15通过螺旋升降机14连接，以传递减速电机15的动力。在工作平台7的两侧分别装有抽拉板6，可扩大缩小工作平台7大小，可适用不同种机型大翼根部的面积。基架10四角部位安有悬臂支撑3，悬臂支撑3与基架10间转轴式连接，以使悬臂支撑3可旋转调整检修设备的占地面积来躲避飞机，并且，调整工作 平台占地面积，可适用不同种机型工况，且在存放时节省占地空间。在悬臂支撑3上安装有地撑2，使检修架在工作状态时固定。在基架10的四角底部各安装有一个行走轮1，每一行走轮1与基架10底部之间安有一个法兰。行走轮1的作用是：①支撑检修架重量，②移动检修架。在移动中行走轮1在地面可任意转动。在工作平台7的另外两侧装有护栏8，此护栏8可向内翻转，翻转后可与工作平台7平行，在存放设备时节省空间。在平台支撑架9的一个侧面装有随动直梯4，可供人上下工作平台7。