[实用新型]LED汽车前照灯近光光学系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车照明技术领域，具体涉及一种LED汽车前照灯近光光学系统。

背景技术

现有技术中，汽车前照灯一般采取反光杯进行聚光，经反光杯聚光后的光线在出射时采用透镜进行再次聚光，并使得汽车前方的光线达到一定的照度值，从而为驾驶人员提供照明。但是现有技术中存在以下缺陷：其一，反光杯聚光后存在光线不均匀的缺陷，现有技术中，通常会在反光杯在内表面增加凸点来改善出光效果，但是这种结构会导致产生亮斑，光照效果不佳；其二，现有汽车前照灯的出射光线较为分散，且射程较短，照明清晰度较差，容易对行车的安全性造成不良影响。

此外，汽车车灯内部是一个密闭的环境，当汽车前照灯处于照明状态时，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车前照灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象；由于因高温而产生的热气在封闭的环境中流动不畅，还会造成汽车前照灯内部的电子产品寿命缩短，严重影响了汽车前照灯的正常使用。

因此，如何获得一种光照效果良好且散热效果良好的汽车前照灯，是目前汽车照明技术领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为克服上述现有技术的不足，提供一种LED汽车前照灯近光光学系统，本系统不但光照效果良好，照明度较高，视野清晰，还具有良好的散热效果，保证了汽车前照灯处于安全稳定的工作环境中，从而大大地提高了行车的安全性和延长了汽车前照灯的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种LED汽车前照灯近光光学系统，包括LED光源、反射器和透镜，本近光光学系统还包括由铝合金制成的散热器，所述散热器上设有散热器定位孔，且散热器呈格栅状；

所述散热器上设置有用于安置反射器的平台，所述反射器上设有镂空部，所述LED光源设置在所述镂空部处，且LED光源与所述平台相连；

所述反射器包括反光杯体，所述反光杯体的用于反射LED光源所发出的光线的反射面呈椭球面状；

本近光光学系统还包括设置在反光杯的光线出射前方以使得本系统发射出设定光型的挡光板；

所述透镜为平凸透镜，包括使经由反光杯体的发射面反射而来的光线进入透镜的平面状的入射面，还包括供光出射的外凸面，所述外凸面呈椭球面状；所述透镜通过透镜支架固定在所述散热器上。

优选的，所述散热器是由多个鳍片状的散热片构成，所述相邻散热片之间设有间隙。

优选的，所述反光杯体的反射面是由椭圆弧绕椭圆弧所在的椭圆的长轴旋转180°而构成的半回转面；所述椭圆弧为所述椭圆的处于同一象限内的长轴和短轴围成的弧段。

优选的，所述透镜在靠近所述入射面的一侧设置有凸出在外凸面外侧、与所述透镜支架相配合的定位凸环，所述外凸面与所述定位凸环的回转轴线彼此重合。

进一步的，所述椭圆弧所在的椭圆的长轴和短轴之间的长度比例为3:2。

进一步的，所述反射器还包括与反光杯体相连的第一固定板和第二固定板；所述反射面的一侧弧形边缘形成便于光出射的杯口部，反射面的另一侧弧形边缘向外顺延形成便于固定反光杯体的裙边部；所述第一固定板设置在所述杯口部处，第二固定板与反光杯体的裙边部的下侧相连，位于反光杯体内部的、且处于反射面下侧的第二固定板板面的位置低于所述反射面的焦点位置；所述位于反光杯体内部的第二固定板板面与所述反射面之间设置有便于安置LED光源的镂空部；

所述第一固定板与所述散热器固定连接；所述第一固定板上开设有便于光出射的半圆状空部；所述第二固定板固定设置在散热器上的平台上。

优选的，所述挡光板封挡在所述反光杯体的杯口部处，且所述挡光板的上部边缘与所述反光杯体杯口部的弧形边缘共同围合成供光出射的区域；所述挡光板的上部边缘由平直状的第一直线段和倾斜状的第二直线段构成，所述第二直线段自其与第一直线段的相交处逐渐向下倾斜，且所述第一直线段和第二直线段之间的夹角为15°。

优选的，所述平台设置在散热器的中部；平台上的用于安置LED光源的位置后侧的散热器上设置有贯穿散热器本体的第一空部。

进一步的，所述平台下侧的散热器上设置有用于安置LED驱动电源的第二空部，所述第一空部和第二空部之间设有用于分隔二者的散热格栅。

更进一步的，所述散热器在背离所述平台的一侧设置有向外凸出的通风孔，所述通风孔与第一空部相连通。

本实用新型的有益效果在于：