[实用新型]机场跑道融冰雪装置有效
申请号: | 201320540470.8 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203411879U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 荆天佑 | 申请(专利权)人: | 荆天佑 |
主分类号: | E01C11/26 | 分类号: | E01C11/26 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 462000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 跑道 冰雪 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及融雪领域,具体而言,涉及机场跑道融冰雪装置。
背景技术
冬季,机场跑道一旦被大雪覆盖,则造成飞机无法起飞或降落,造成航班延误,对空中交通造成极大的影响。为了尽快除雪恢复航班,机场通常启用大型除雪车,但是,这种除雪方式需要在一定的积雪量情况下,统一除雪,从而造成积雪和除雪时间延长,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供机场跑道融冰雪装置,以解决上述的问题。
在本实用新型的实施例中提供了一种机场跑道融冰雪装置,包括:散热管和一个以上的循环加热器;
所述散热管铺设于机场跑道的下面,所述循环加热器处于所述机场跑道的旁边,所述散热管的第一进水口与所述循环加热器的循环水出口相连,所述散热管的第一出水口与所述循环加热器的循环水进口相连。
在一些实施例中,所述散热管以螺旋状盘绕优选为多个团花的方式铺设。
在一些实施例中,所述散热管优选以平行盘绕的方式铺设。
在一些实施例中,所述散热管优选处于所述机场跑道下方4-25厘米处。
在一些实施例中,所述散热管优选设有一个以上第一进水口和分别与所述第一进水口配套的第一出水口;
优选为,当所述循环加热器的个数为1个时,所有所述第一进水口均与所述循环水出口相连,所有所述第一出水口均与所述循环水进口相连;
优选为,当所述循环加热器的个数为多个时,一个循环加热器的循环水进口与一个或多个所述第一出水口相连,循环水出口与一个或多个所述第一进水口相连。
在一些实施例中,优选为,所述第一出水口设有第一出水阀,所述第一进水口设有第一进水阀。
在一些实施例中,优选为,所述循环加热器的进水口与供水装置相连接,所述循环加热器的排水口与排水管道相连接。
在一些实施例中,优选为,所述进水口设有进水阀,所述排水口设有排水阀。
在一些实施例中,优选为,所述的机场跑道融冰雪装置还包括:控制器,所述控制器分别与循环加热器、进水阀、排水阀、第一出水阀、第一进水阀相连接。
在一些实施例中,优选为,所述的机场跑道融冰雪装置还包括:遥控器,所述遥控器与所述控制器进行无线或有线连接。
本实用新型上述实施例的机场跑道融冰雪装置,能达到如下的有益效果:
通过循环加热器对循环水进行加热,加热后的循环水进入散热管,由于散热管铺设于机场跑道的下面,散热管中热的循环水散热,温度降低的水重新循环到循环加热器中再次加热,实现热水的循环,该设计能够对机场跑道加热,进而能够随时对机场跑道上的积雪进行融化,不会产生由于机场跑道在除雪而无法正常使用的情况。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例1的机场跑道融冰雪装置示意图;
图2示出了本实用新型另一实施例中机场跑道融冰雪装置示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
本实用新型实施例提供一种机场跑道融冰雪装置,包括:散热管和一个以上的循环加热器;
所述散热管铺设于机场跑道的下面,所述循环加热器处于所述机场跑道的旁边,所述散热管的第一进水口与所述循环加热器的循环水出口相连,所述散热管的第一出水口与所述循环加热器的循环水进口相连。
通过循环加热器对循环水进行加热,加热后的循环水进入散热管,由于散热管铺设于机场跑道的下面,散热管中热的循环水散热,温度降低的水重新循环到循环加热器中再次加热,实现热水的循环,该设计能够对机场跑道加热,进而能够随时对机场跑道上的积雪进行融化,不会产生由于机场跑道在除雪而无法正常使用的情况。
下面,本实用新型将通过一些具体实施例来详细描述该机场跑道融冰雪装置:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于荆天佑,未经荆天佑许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320540470.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:初期雨水弃流装置
- 下一篇:一种带盘带绣的毛巾绣机头结构