[实用新型]船用二氧化碳灭火系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用二氧化碳灭火系统，属于船用辅助设备技术领域。

背景技术

大型船舶一般都有上万吨，体积庞大，尤其是油船，一旦发生火灾，现有的手持式小型灭火器根本没法起到灭火的作用，而且体积庞大不可能人拿着灭火器跑过去灭火，因此提供一种大功率自动灭火系统是一个急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种船用二氧化碳灭火系统。

本实用新型要解决的问题是现有手持式灭火器灭火效果不佳的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

船用二氧化碳灭火系统，包括CO₂气瓶组、手动阀、电控阀、控制器、报警处理器、烟雾报警器、声光报警器、气笛、喷头和压力信号发生器，所述CO₂气瓶组总管路上安装有手动阀，手动阀安装在电控阀一端，电控阀另一端通过管路连接有气笛和多个喷头；控制器上通过导线连接有报警处理器、电控阀和压力信号发生器，报警处理器上连接有多个烟雾报警器和声光报警器，压力信号发生器固定在电控阀与喷头之间的管路上。

所述喷头共设有四个，分别安装于货舱、机舱、油漆舱和驾驶舱内。

所述烟雾报警器和声光报警器各设有四个，分别安装于货舱、机舱、油漆舱和驾驶舱内。

所述电控阀为五通电磁阀。

所述控制器采用单片机控制系统。

本实用新型的优点是：本系统采用大型CO₂气瓶组，CO₂存储量大，通过传感器自动检测失火部位，并自动启动喷头进行灭火，反应速度快，灭火功率大，具有非常高的应用价值。

附图说明

图1是本实用新型船用二氧化碳灭火系统的结构示意图；

图中：1、CO₂气瓶组  2、手动阀  3、电控阀  4、控制器  5、报警处理器  6、烟雾报警器  7、声光报警器  8、气笛  9、喷头  10、压力信号发生器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，船用二氧化碳灭火系统，包括CO₂气瓶组1、手动阀2、电控阀3、控制器4、报警处理器5、烟雾报警器6、声光报警器7、气笛8、喷头9和压力信号发生器10，所述CO₂气瓶组1总管路上安装有手动阀2，手动阀2安装在电控阀3一端，电控阀3另一端通过管路连接有气笛8和多个喷头9；控制器4上通过导线连接有报警处理器5、电控阀3和压力信号发生器10，报警处理器5上连接有多个烟雾报警器6和声光报警器7，压力信号发生器10固定在电控阀3与喷头9之间的管路上，用于检测管路有没有泄漏，有泄漏的话，控制器4会使得报警处理器5发出预警，然后手动阀2关闭进行检修。

所述喷头9共设有四个，分别安装于货舱、机舱、油漆舱和驾驶舱内，可分别进行灭火处理。

所述烟雾报警器6和声光报警器7各设有四个，分别安装于货舱、机舱、油漆舱和驾驶舱内，用于检测火警。

所述电控阀3为五通电磁阀，能够实现一对五的管理输出。

所述控制器4采用单片机控制系统。

本实用新型船用二氧化碳灭火系统的使用方法：当船上某个地方发生火灾，烟雾报警器6和声光报警器7将火灾信号传递给报警处理器5进行处理后给控制器4，控制器4控制电控阀3打开对应的管路，使得对应的喷头9喷洒大量的二氧化碳进行灭火，本系统自动检测反应速度快，灭火效果好，同时使得气笛8发生声响，使得所有船员做好安全准备。