[实用新型]立体停车库钢丝绳断裂保护装置有效
申请号: | 201320541678.1 | 申请日: | 2013-08-31 |
公开(公告)号: | CN203462794U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 管延华;王春伟 | 申请(专利权)人: | 青岛德盛利立体停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 王月玲;王中云 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体 车库 钢丝绳 断裂 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及保护装置,具体地说,是一种立体停车库钢丝绳断裂后对设备进行保护的断裂保护装置。
背景技术
立体停车库是一种可在有限空间内停放多台车辆的设备,是通过将车辆听到载车台上,将载车台举升到高处实现的。目前较为常见的立体停车设备是通过钢丝绳将载车台吊起,并通过钢丝绳进行载车台的举升,载车台的四角都有钢丝绳牵拉。设备在长期升降运行中,钢丝绳会发生磨损,产生裂纹,当四条钢丝绳中的一根发生断裂,其余三根钢丝绳以及载车台的导向结构还勉强可以使支撑载车台,若未能及时发现钢丝绳的断裂并进行维护和修理,继续使用设备,当断裂的钢丝数量达到两根时,将会发生事故,严重威胁人员和车辆的安全。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题,设计了一种立体停车库钢丝绳断裂保护装置。
本实用新型的立体停车库钢丝绳断裂保护装置,包括报警传感器、伸缩杆、固定环,伸缩杆两端分别与报警传感器和固定环固接,伸缩杆上安装有复位弹簧,报警传感器固定在立体停车库的横梁或载车板的边梁上,立体停车库的钢丝绳位于固定环内,报警传感器与立体停车库的控制器电连接,断裂保护装置位于初始状态时,伸缩杆和复位弹簧都处于被拉伸状态。
优选的是,伸缩杆的内杆与报警传感器连接,伸缩杆的套筒与固定环连接,套筒可与报警传感器接触。
本实用新型的有益效果是:立体停车库钢丝绳断裂保护装置可在钢丝绳发生断裂时,由复位弹簧将伸缩杆回收,通过伸缩杆的套筒接触并触发报警传感器,使报警传感器控制停车设备的控制器将设备停止运行,起到了提示工作人员及时对断裂的钢丝绳进行更换和维修的效果,避免了钢丝绳断裂后,设备继续运行产生的安全隐患,尽可能的避免了事故的发生,保证了人员和车辆的安全。由于钢丝绳是收起在卷筒内的,载车台升降过程中,钢丝绳会发生横向的移动,用固定环固定和接触钢丝绳,防止钢丝绳的横向移动造成的振动,保证了载车台升降的平稳性,同时避免误触发报警传感器。
附图说明
附图1为立体停车库钢丝绳断裂保护装置的使用状态图;
附图2为立体停车库钢丝绳断裂保护装置的结构图。
具体实施方式
本实用新型的立体停车库钢丝绳断裂保护装置,如图1至2所示,包括报警传感器1、伸缩杆2、固定环3,伸缩杆2两端分别与报警传感器1和固定环3固接,伸缩杆2上安装有复位弹簧4,报警传感器1固定在立体停车库的横梁或载车板的边梁上,立体停车库的钢丝绳5位于固定环3内,报警传感器1与立体停车库的控制器电连接。
伸缩杆2可有两种安装形式:
一种是伸缩杆2的内杆与报警传感器1连接,伸缩杆2的套筒与固定环3连接,套筒可与报警传感器1接触。也可以是伸缩杆2的套筒与报警传感器1连接,伸缩杆2的内杆与固定环3连接,内杆可与报警传感器1接触。
断裂保护装置位于初始状态时,由于钢丝绳5有负重,钢丝绳5都处于被拉紧和拉直的状态,钢丝绳5通过固定环3使伸缩杆2和复位弹簧4保持被拉伸的状态。
载车台在升降过程中,若钢丝绳5发生断裂,固定环3将失去钢丝绳5给其的束缚,复位弹簧4将回缩,复位弹簧4同时驱动伸缩杆2回缩,回缩后的伸缩杆2的内杆或套筒接触到报警传感器1,报警传感器1被触发,被触发的报警传感器1通过与其相连的立体停车库的控制器控制设备停止运行,避免事故的发生。
当设备正常工作时,载车台下落到最低高度时,钢丝绳5会处于松弛状态,固定环3也会因此失去束缚,使复位弹簧4和伸缩杆2回缩。为了避免断裂保护装置的误触发,在载车台下落到最低高度后,立体停车库的控制器控制断裂保护装置停止工作。
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