[实用新型]一种蒸汽汽水分离过滤装置有效
申请号: | 201320542354.X | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203437002U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 吴高峰;李旭涛 | 申请(专利权)人: | 大连爱特流体控制有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蒸汽 汽水 分离 过滤 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种蒸汽汽水分离过滤装置,属于节能和过滤分离技术领域。
背景技术
蒸汽预处理的常规做法是:蒸汽过滤器+蒸汽汽水分离器,需要安装两台设备,每台设备需要配备阀门、法兰、管件等,占地面积大,施工工程量多,汽水分离效率低。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种蒸汽汽水分离过滤装置,该装置应把蒸汽汽水分离和颗粒过滤合二为一,并且采用离心旋转分离和丝网过滤分离相结合,实现汽水和颗粒的二级分离过滤,容器底部的结构可实现滤网免拆除清洁,利用自身的蒸汽,来冲刷滤网表面,实现滤网再生。
本实用新型采用的技术方案是:一种蒸汽汽水分离过滤装置包括由两个封头和一个筒体构成的壳体,所述壳体的中部设有带蒸汽进口法兰的蒸汽进口法兰接管,蒸汽进口法兰接管在壳体内的一端经蒸汽进口弯头连接一个与壳体内壁成切向布置的上端环,在壳体内的中心位置设有一个连接蒸汽出口弯头的过滤组件,在壳体底部经连接管依次连接凸缘法兰和法兰盖,法兰盖连接排渣接管,凸缘法兰的内孔大于过滤组件的外径,在壳体顶部设有排气管。
所述过滤组件与蒸汽出口弯头的连接采用可拆式结构。
所述过滤组件釆用圆柱形滤网结构,网孔直径为8-10微米。
本实用新型的有益效果是:这种蒸汽汽水分离过滤装置采用一个与壳体内壁成切向布置的上端环,在壳体内的中心位置设有一个连接蒸汽出口弯头的过滤组件,过滤组件与蒸汽出口弯头的连接采用可拆式结构。该装置节省现场占地面积,仅占用常规蒸汽汽水分离装置和过滤装置的一半面积,分离效果好,汽水分离效率达98%,过滤精度高,可去除10微米以上的颗粒杂质。该装置集过滤与汽水分离为一体,一台设备实现两种功能,减少施工中的管件安装,可以在线排出颗粒,实现滤网再生。
附图说明
图1是一种蒸汽汽水分离过滤装置的结构图。
图中:1、封头,2、筒体,3、蒸汽进口法兰,3a、蒸汽出口法兰,4、蒸汽进口法兰接管,4a、蒸汽出口法兰接管,5、蒸汽进口弯头,5a、蒸汽出口弯头,6、上端环,7、过滤组件,8、凸缘法兰,9、紧固螺栓,10、排渣接管,10a、排气管,11、法兰盖,12、铭牌,13、吊耳,N1、蒸汽入口,N2、蒸汽出口,N3、排气口,N4、排渣口。
具体实施方式
以下参照附图对本实用新型的结构做进一步描述。
图1示出了一种蒸汽汽水分离过滤装置的结构图。图中,蒸汽汽水分离过滤装置包括由两个封头1和一个筒体2构成的壳体,壳体的中部设有带蒸汽进口法兰3的蒸汽进口法兰接管4,蒸汽进口法兰接管4在壳体内的一端经蒸汽进口弯头5连接一个与壳体内壁成切向布置的上端环6,在壳体内的中心位置设有一个连接蒸汽出口弯头5a的过滤组件7,过滤组件7与蒸汽出口弯头5a的连接为可拆式结构,过滤组件7釆用圆柱形滤网结构,网孔直径为10微米。
在壳体底部经连接管依次连接凸缘法兰8和法兰盖11,法兰盖11连接排渣接管10,凸缘法兰8的内孔大于过滤组件7的外径,在壳体顶部设有排气管10a。
采用上述技术方案的蒸汽汽水分离过滤装置,蒸汽从蒸汽入口N1进入到壳体内,经过蒸汽进口弯头5改变流向,沿着壳体壁进行切向旋转,在离心力的作用下,蒸汽中的大的水滴和颗粒被甩向壳体壁,在重力作用下,沉降到壳体底部,可以经排渣口N4排出。然后蒸汽进入到过滤组件7内,微小的颗粒被挡在滤网外,经过滤后的蒸汽从蒸汽出口N2排出,聚集在壳体顶部的蒸汽从排气口N3排出。
该装置集过滤与汽水分离为一体,一台设备实现两种功能。实现了系统汽水的两级分离,分离效率在98%以上。可以去除10微米以上的颗粒。减少施工中的管件安装,可以在线排出颗粒,实现滤网再生。
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