[实用新型]一种搅拌车及其托轮装置

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及工程机械技术领域，具体地说，涉及一种搅拌车托轮装置，以及设置有该托轮装置的搅拌车。

背景技术

搅拌运输车（以下简称搅拌车）是一种常见的运输设备，用于混凝土或砂浆等物料的运输。在运输工程中，物料装设于搅拌筒内，为了保证搅拌筒内的物料不会凝固，搅拌筒需保持转动状态。

现有技术中，搅拌车的上装上装配有托轮，搅拌筒上设置有滚道，搅拌筒在马达的驱动下转动，滚道与托轮之间相对滚动。现有技术通常采用钢制托轮支撑搅拌筒，并采用润滑脂管路进行润滑。

由于托轮支撑重量大、工作环境恶劣，为了避免摩擦磨损，操作人员需要定期加注润滑脂进行保养，维护保养繁琐，如果加注润滑脂不及时，将可能导致托轮严重磨损，影响搅拌筒工作的稳定性。与此同时，润滑脂加注的过程中操作困难，还容易污染环境；并且润滑脂管路结构布局复杂，增加了制造及维修成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种搅拌车托轮装置，该托轮装置可解决现有技术中维护保养繁琐、易于磨损、注脂操作困难、结构复杂等缺陷或者至少其中之一。

本实用新型的搅拌车托轮装置，用于支撑搅拌车的搅拌筒，所述搅拌车托轮装置为轮状结构，所述轮状结构的外轮廓形成由自润滑材料制成的自润滑面，所述自润滑面用于接触搅拌筒的滚道。

进一步地，所述搅拌车托轮装置的整体由自润滑材料制成。

进一步地，所述搅拌车托轮装置包括托轮本体和外圈，所述外圈套装于所述托轮本体的外端，所述外圈由自润滑材料制成。

进一步地，所述托轮本体和所述外圈之间过盈配合。

进一步地，所述外圈上开设有第一螺孔，所述托轮本体上开设有第二螺孔，穿过所述第一螺孔和所述第二螺孔的螺钉将所述外圈固定于所述托轮本体上。

进一步地，所述外圈包括环形部和侧向弯折部，所述螺钉横向穿过所述外圈的侧向弯折部和所述托轮本体的侧面。

进一步地，所述托轮本体和所述外圈之间通过激光熔覆工艺固定连接。

进一步地，所述自润滑材料为金属基材料、非金属基材料或高分子基材料。

进一步地，所述自润滑材料为金属基镶嵌式材料，包括多孔的金属基体和嵌入孔中的固体润滑剂，所述固体润滑剂包括石墨、二硫化钼和聚四氟乙烯中的一种或几种。

本实用新型的另一个方面，还提供一种搅拌车，所述搅拌车设置有前述任一项的搅拌车托轮装置。

本实用新型的搅拌车托轮装置，其轮状结构的外轮廓形成自润滑面，该自润滑面由自润滑材料制成，在搅拌筒转动过程中，搅拌筒的滚道与自润滑面之间接触。

与现有技术相比，本实用新型的自润滑面具有较好的润滑性能，因而与搅拌筒的滚道接触时摩擦磨损较小，使用时可不保养或少保养；本实用新型还可以节约润滑脂管路的布置，整体结构简单。

在进一步的技术方案中，搅拌车托轮装置包括托轮本体和外圈，所述外圈套装于所述托轮本体的外端，所述外圈由自润滑材料制成。当外圈磨损过大时，可直接更换外圈，保留托轮本体，更换方便快捷，并可节约成本。

此外，本实用新型还能承受大的稳定载荷和冲击载荷，而且不怕雨水及其它酸碱溶液的侵蚀和冲刷，稳定性和可靠性好。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施例的搅拌车托轮装置的结构示意图；

图2是本实用新型另一实施例的搅拌车托轮装置的结构示意图。

附图标记说明：

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1所示是本实用新型一实施例的搅拌车托轮装置的结构示意图。该实施例的搅拌车托轮装置用于支撑搅拌车的搅拌筒。当搅拌筒在马达的驱动下转动时，托轮装置与搅拌筒的滚道之间相对滚动。根据搅拌车或搅拌筒结构的不同，该托轮装置可支撑搅拌筒的中间滚道、后锥滚道等。

该实施例的搅拌车托轮装置为轮状结构，可装配于搅拌车的上装上。该托轮装置上可设置安装部4。该安装部4可以为安装轴或安装孔，位于该托轮装置的中心。安装轴或安装孔可与轴承连接，便于托轮装置的转动。