[实用新型]厂房车间大门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于生产厂房的厂房车间大门。

背景技术

目前，工厂的厂房车间大门大多都是对开式，占用空间大，而且需要人工开启或关闭，自动化程度低，因此需要改进。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种节约空间、自动化程度高的厂房车间大门。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：厂房车间大门，包括竖向设置的两根导轨，两条导轨之间设有门体，门体左右两侧分别设有沿导轨上下滚动的滚轮，两条导轨顶部水平设有一根横梁，两根导轨中上部后侧水平转动设有一根转杆，转杆一端传动连接有具有正反转功能的减速电机，减速电机设在其中一根导轨上，转杆上缠绕有牵引绳，牵引绳的牵拉端与门体底部连接。

所述其中一根导轨上设有上限位开关和下限位开关。

所述门体下侧中部设有小门。

采用上述技术方案，操控减速电机开启，减速电机带动转杆转动，牵引绳缠绕到转杆上拉动门体向上运动，滚轮沿导轨运动，门体打开；再操控减速电机反向转动，可以将门体关闭。上限位开关和下限位开关可以限定门体上升和下落的位置。门体用于通过大型车辆和货物，小门用于通过人或较小体积的货物。

本实用新型结构简单、便于操控，自动化程度高，节约空间，实用性强，便于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的厂房车间大门，包括竖向设置的两根导轨1，导轨1采用槽钢，两根导轨1相对设置，两条导轨1之间设有门体2，门体2左右两侧分别设有沿导轨1上下滚动的滚轮3，两条导轨1顶部水平设有一根横梁4，两根导轨1中上部后侧水平转动设有一根转杆5，转杆5一端传动连接有具有正反转功能的减速电机6，减速电机6设在其中一根导轨1上，转杆5上缠绕有牵引绳7，牵引绳7的牵拉端与门体2底部连接。其中一根导轨1上设有上限位开关8和下限位开关9。门体2下侧中部设有小门10。门体2后侧设有纵横交叉的加强筋（图中未示意出来）。

本实用新型在工作使用时，操控减速电机6开启，减速电机6带动转杆5转动，牵引绳7缠绕到转杆5上拉动门体2向上运动，滚轮3沿导轨1运动，门体2打开；再操控减速电机6反向转动，可以将门体2关闭。上限位开关8和下限位开关9可以限定门体2上升和下落的位置。门体2用于通过大型车辆和货物，小门10用于通过人或较小体积的货物。