[实用新型]驾校用倒桩移库纯电动教练车

说明书

技术领域

本实用新型属于过程控制领域，涉及驾校培训学员的辅助装置，具体涉及一种驾校用倒桩移库纯电动教练车。 

背景技术

驾培行业是道路运输行业的重要组成部分之一，是资源占用型行业，又是能源消耗型行业，驾培行业是否能够坚持以科技创新为手段，以节能增效为行业发展目标，对道路运输行业的节能减排工作起到非常重要的作用。在目前的驾驶员培训中，教练车有70%以上的时间都在进行倒桩移库训练，训练中车辆的挡位低、车速慢，发动机处于高油耗高污染区域工作，不仅要消耗大量的成品油，增加驾驶员培训成本，而且对周围环境造成很大的污染，同时随着成品油价格的持续走高，对驾培行业的持续发展和道路运输行业节能减排工作也带来了不利的影响。目前，由于电动汽车在行驶过程中具有零排放、低噪声和无污染等特点，因而得到大部分车辆生产商的青睐。采用纯电动车作为倒桩移库教练车进行训练具有非常可观的经济效益和社会效益。然而，现有纯电动车结构较为复杂，不易维护，车速高，不适用于倒桩移库的使用要求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾校用倒桩移库纯电动教练车。 

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案。 

该教练车包括风冷前驱动电机总成、电机控制器以及动力蓄电池，所述风冷前驱动电机总成包括电动机、与电动机相连的减速器、与减速器相 连的差速器以及与差速器相连的用于驱动车轮的驱动轴，电机控制器分别与电动机以及动力蓄电池相连。 

所述电动机为无刷直流电动机。 

所述教练车还包括与动力蓄电池相连的DC/DC电压转换装置以及与DC/DC电压转换装置相连的车载非动力蓄电池。 

所述教练车还包括与车载非动力蓄电池相连的制动助力真空泵。 

所述教练车还包括与电机控制器相连的电子油门踏板。 

所述教练车还包括与电机控制器相连的换挡操作装置。 

本实用新型的有益效果体现在： 

本实用新型所述教练车采用电动机、减速器以及差速器为一体的驱动方式，没有使用离合器、变速器，不仅简化了车体结构，提高了可靠性，而且车速低、行车安全，易于维护，可以完全满足驾校倒桩移库训练的要求。 

进一步的，本实用新型所述教练车通过设置电子油门踏板、换挡操作装置、制动助力真空泵等部件，使其操控方法与燃油教练车相同，可以满足训练驾驶员的行车感觉的需要。 

附图说明

图1为本实用新型的控制流程图； 

图2为本实用新型的电机控制器部分电路原理图； 

图3为本实用新型的动力传递结构图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

参见图1、图2以及图3，本实用新型所述驾校用倒桩移库纯电动教练车包括风冷前驱动电机总成、电机控制器以及动力蓄电池，所述风冷前驱动电机总成包括电动机、与电动机相连的减速器、与减速器相连的差速器以及与差速器相连的用于驱动车轮的驱动轴，电机控制器分别与电动机以及动力蓄电池相连，所述电动机为无刷直流电动机。 

所述教练车还包括与动力蓄电池相连的DC/DC电压转换装置以及与DC/DC电压转换装置相连的车载非动力蓄电池，所述动力蓄电池为72V蓄电池，DC/DC电压转换装置为直流72V转13.5V，可以用于向车载非动力蓄电池充电，车载非动力蓄电池用于喇叭、转向灯等车载设备的供电，所述教练车还包括与车载非动力蓄电池相连的制动助力真空泵。 

所述教练车还包括与电机控制器相连的电子油门踏板，所述教练车还包括与电机控制器相连的换挡操作装置。 

实施例 

一种倒桩移库纯电动教练车，主要由电动机、动力蓄电池、控制器、电子油门踏板（霍尔加速器）等组成。电动机通过减速器和差速器直接与半轴相连，采用一种电动汽车专用换挡装置，对动力系统进行了合理匹配，设计了制动系统和电气系统等，使本教练车在驾驶操作与驾驶感觉上与燃油教练车完全相同。具体介绍如下：