[实用新型]LB型搭口活塞环有效
申请号: | 201320543009.8 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203362333U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 施平;施亮;施佳辰;施建伊 | 申请(专利权)人: | 施平 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100093 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | lb 型搭口 活塞环 | ||
(一)、技术领域:本实用新型涉及一种内燃机活塞环,特别是一种LB型搭口塞环。
(二)、背景技术:活塞环是内燃机中的关键零部件之一,其密封性能的好坏直接影响内燃机的工作运行。密封性能低,汽缸易产生串气、串油现象,使燃油不能充分燃烧,耗油,且内燃机工作效率低,工作成本高。为了提高活塞环的密封性能,在活塞环的接口处采用LB型搭口是一种较好的技术方案。
(三)、实用新型内容:本实用新型的目的,设计一种LB型搭口活塞环,提高了密封性能,有利于提高内燃机工作效率,节省燃油,该LB型搭口活塞环采用了L型底面与B型两个圆弧端线接触搭接的结构,把汽缸串气、串油现象控制至最低限度,使燃油得到充分燃烧,使内燃机在整个使用过程中处于高度密封,保持缸压不下降的稳定工作状态。
本实用新型的技术方案如下:该LB型搭口活塞环,包括环体1,环体1上一端设置有L型缺口2,另一端设置有B型缺口3,L型缺口底面与B型缺口两个圆弧端形成两条线接触。
所述L型缺口2和B型缺口3的拐角均为90度。
本实用新型的有益效果是:
1、提高了密封性能及汽缸压力。
2、内燃机动力持久强劲,动力性好,载重最大,爬坡力强,提高了效率。
3、节约燃油,可直接降低工作成本。
4、废气排放低,利于环境保护。
(四)、附图说明:图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的附视图。
(五)、具体实施方式:下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、2所示,本实用新型的LB型搭口活塞环,包括环体1,环体1上一端设置有L型缺口2,另一端设置有B型缺口3,二者搭接形成L型底面与B型两个圆弧端两条线接触。、
采用了本实用新型的内燃机动力持久强劲,动力性好,载重量大,爬坡力强,提高了效率,节约燃油,降低了工作成本。
所述L型缺口2和B型缺口3的拐角不得小于90度。
所述LB型搭口线接触为两条,也可以为一条和多条。
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