[实用新型]一种氢氧发生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电化学设备领域，特别涉及一种氢氧发生器。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的机动车或船舶等交通工具的被投入使用，随之而来的石油资源的大量消耗，但地球上的石油资源是有限的，为了减少石油资源的消耗，全世界的科学家都在研究可以代替石油的清洁能源——氢气。当前以及未来很长一段时间内，氢气在能源等方面的应用具有非常广阔的发展前景。目前，市面上开始出现一些可应用于机动车或船舶等设备上并为其提供氢气作为辅助燃料的设备，这种设备被称为氢氧发生器。

现有的氢氧发生器大多包括机体和电解单元，机体包括外壳、氢气液分离器、氧气液分离器，并且氢气液分离器、氧气液分离器与外壳注塑成为一个整体，电解单元中包括电极总成和电极骨架，且电极总成和电极骨架注塑为一个整体，机体各部分与电解槽各部分之间通过管道连接并将电解的氢气和氧气送出氢氧发生器。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有的氢氧发生器在电解的过程中，产生的氢气与氧气是混合的，需要通过专门的氢气液分离器、氧气液分离器对氢气和氧气进行分离，但由于氢气液分离器、氧气液分离器本身结构较为复杂，且分离的效果较差，得到的氢气纯度较低，不能满足实际对氢气的使用需求，同时现有的氢氧发生器结构复杂，加工工艺繁琐，成本较高。

实用新型内容

为了解决现有技术制取氢气纯度较低的问题，本实用新型实施例提供了一种氢氧发生器。所述技术方案如下：

一种氢氧发生器，所述氢氧发生器包括：壳体、电解室、电极组、电极组座、薄膜隔片和导电接头，所述电解室设置在所述壳体内部，所述电极组座设置在所述电解室内部下方，所述电极组设置在所述电极组座上，所述电极组中每两个相邻的电极片之间均设置有所述薄膜隔片，通过所述薄膜隔片将每两个相邻的电极片隔开，所述导电接头设置在所述电极组座下方，且所述导电接头与所述电极组连接，通过所述导电接头为所述电极组通电。

进一步地，所述氢氧发生器还包括氢氧发生器用恒流电源，所述氢氧发生器用恒流电源与所述导电接头连接，通过所述氢氧发生器用恒流电源，为所述导电接头提供电能。

更进一步地，所述氢氧发生器用恒流电源包括：电源转换器与控制器，所述电源转换器的输入端与机动车的电源连接，所述电源转换器的输出端与所述导电接头连接，所述电源转换器用于将所述机动车的电源电压转化并输出至所述导电接头，所述电源转换器与所述控制器串接，所述电源转换器还与所述机动车数据信号连接，所述控制器根据所述机动车的相关参数智能控制所述电源转换器。

进一步地，所述氢氧发生器还包括储水槽，所述储水槽设置在所述壳体与所述电解室之间，所述储水槽用于储存电解液。

更进一步地，所述氢氧发生器还包括补水口，所述补水口设置在所述壳体上部，且所述补水口用于向所述储水槽中补充所述电解液。

更进一步地，所述氢氧发生器还包括氢气出气口和氧气出气口，所述氧气出气口与所述氢气出气口均设置在所述电解室上部，所述氧气出气口用于将电解制取的氧气导出，所述氢气出气口用于将电解制取的氢气导出。

进一步地，所述氢氧发生器还包括入水口，所述入水口设置在所述电解室下部，所述储水槽通过所述入水口与所述电解室连通，使所述电解液由所述储水槽进入所述电解室。

更进一步地，所述氢氧发生器还包括电解槽，所述电解室内部每两个相邻的薄膜隔片之间均设置有所述电解槽，且每两个相邻的薄膜隔片之间的电极片均设置在对应的电解槽中，所述电极片在对应的电解槽中进行电解。

更进一步地，所述氢氧发生器还包括气体储存室，所述气体储存室设置在所述电解槽内部，且所述气体储存室位于所述电解液的液面上方，所述气体储存室用于储存从所述电极片电解出的氢气或氧气。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型通过在相邻电极片之间设置薄膜隔片，从而将两片相邻电极片进行分隔，由于两片相邻电极片中每片电极片电极相反，电解产生的气体是不同的，分别为氧气和氢气，薄膜隔片的设置使每一片电极片产生的气体不会与其他电极片产生的气体混合，从而得到纯度较高的氢气及氧气，满足实际对气体的使用需求；另外，本实用新型结构简单，便于加工，成本较低，具有广泛的应用前景。

附图说明