[实用新型]旋挖钻机动力头新型强制补油装置有效
申请号: | 201320543801.3 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203441355U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 郑永光;朱英;贾连辉 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道装备制造有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 马忠 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻机 动力 新型 强制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种强制补油装置,具体为一种由溢流阀、补油阀及阀底板组成,主要应用于旋挖钻机动力头,防止马达冲击和吸空的旋挖钻机动力头新型强制补油装置。
背景技术
随着全球经济的高速发展,基本建设范围的持续拓宽,以人为本和保护环境的理念及相关法律法规实施的不断强化,使桩基础特别是现浇混凝土灌注桩基础得到了广泛的应用。
旋挖钻机是桩工机械技术领域的高新技术产品,因其效率高、污染少、自动化水平高、灵活机动、功能组合多的特点,适应综合发展的需要,在国内外现浇混凝土灌注桩施工中已占据主力机型的位置。
现有的旋挖钻机动力头主要用来驱动钻杆进行钻孔作业和钻斗抛土,一旦遇到粘土和岩石地层,旋挖钻机将利用动力头马达高速频繁正反转的惯性冲击进行抛土。在快速频繁的惯性冲击下,如系统补油不及时或补油量不足,动力头马达就会产生吸空气蚀现象,导致马大损害或降低使用寿命。
因此,提供一种能够让旋挖钻机进行动力头抛土动作时,可有效的避免马达吸空、气蚀及压力冲击现象的发生,是一个急需解决的问题。
发明内容
为了克服上述技术中的不足,本实用新型提供了一种结构紧凑,安全可靠,通过一组控制阀组实现强制补油、负压补油及压力缓冲的功能,可有效避免动力头马达吸空、气蚀及压力冲击现象的发生,起到保护马达和延长使用寿命的作用的旋挖钻机动力头新型强制补油装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
旋挖钻机动力头新型强制补油装置,安装在双向动力头马达进出油口之间,其特征在于:包括阀块1,以及与阀块1螺纹插装连接的溢流阀2、补油阀3。
所述的溢流阀2包括第一溢流阀2.1、第二溢流阀2.2;
所述的补油阀3包括第一补油阀3.1、第二补油阀3.2、第三补油阀3.3;
所述的阀块1的承压为350-420bar;阀块1的连接面粗糙度要求1.6。
积极有益效果:本实用新型结构简单紧凑,性能安全可靠,可有效避免动力头马达吸空、气蚀及压力冲击现象的发生,起到保护马达和延长使用寿命的作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一;
图2是本实用新型的结构示意图二;
图3是本实用新型的结构示意图三;
图4是本实用新型的控制原理图;
图中为:阀块1、第一溢流阀2.1、第二溢流阀2.2、第一补油阀3.1、第二补油阀3.2、第三补油阀3.3。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明:
如图1、图2、图3所示,旋挖钻机动力头新型强制补油装置,安装在双向动力头马达进出油口之间,包括阀块1,以及与阀块1螺纹插装连接的溢流阀2、补油阀3。
如图2所示,所述的溢流阀2包括第一溢流阀2.1、第二溢流阀2.2;
如图3所示,所述的补油阀3包括第一补油阀3.1、第二补油阀3.2、第三补油阀3.3;
所述的阀块1的承压为350-420bar;阀块1的连接面粗糙度要求1.6。
如图4所示,首先我们分析补油装置的工作原理,在旋挖钻机动力头抛土工况时,由于马达快速频繁正反转的惯性冲击,使马达承压侧压力瞬时升高打开第一溢流阀2.1或第二溢流阀2.2,第一补油阀3.1保持关闭防止溢流的油液回到油箱,同时低压侧第二补油阀3.2或第三补油阀3.3打开保证溢流的油液全部强制补入马达进油口避免马达吸空气蚀。当马达承压侧瞬时压力未达到溢流阀的开启值时,第一溢流阀2.1或第二溢流阀2.2关闭,第一补油阀3.1打开,低压侧第二补油阀3.2或第三补油阀3.3打开,此时补油阀对马达进油口实时进行负压补油防止马达吸空气蚀。
本实用新型结构简单紧凑,性能安全可靠,可有效避免动力头马达吸空、气蚀及压力冲击现象的发生,起到保护马达和延长使用寿命的作用。
以上实施例仅用于说明本实用新型的优选实施方式,但本实用新型并不限于上述实施方式,在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内,本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代及改进等,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围之内。
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