[实用新型]发动机排气管有效
申请号: | 201320544435.3 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203476467U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 刘文元;唐克远;张振平;黄弟云 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;彭晓玲 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 排气管 | ||
1.一种发动机排气管,其特征在于,包括:
第一法兰,其位于发动机排气管中心位置的左侧或右侧,所述第一法兰的一端设有限位孔,且所述第一法兰的另一端设有普通孔,所述限位孔的直径小于所述普通孔;
第二法兰,其位于所述发动机排气管右端或左端,所述第二法兰的一端设有变形补偿孔,所述变形补偿孔与所述限位孔位于法兰的同一端,且所述发动机排气管的重心位于所述变形补偿孔与所述限位孔之间,所述变形补偿孔的宽度与所述限位孔的直径相同,且所述变形补偿孔的长度为计算出的排气管的最大伸长量;所述第二法兰的另一端设有普通孔;
第三法兰,其两端设有普通孔。
2.根据权利要求1所述的发动机排气管,其特征在于,所述变形补偿孔为阶梯孔,所述变形补偿孔上靠近气缸一端的圆孔的直径大于变形补偿孔的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的发动机排气管,其特征在于,所述发动机排气管设有四个法兰,所述第一法兰为自左向右第二个法兰,所述第二法兰为自左向右第四个法兰,所述第一法兰和所述第二法兰的同一端分别设有所述限位孔和所述变形补偿孔。
4.根据权利要求1或2所述的发动机排气管,其特征在于,所述发动机排气管设有四个法兰,所述第一法兰为自左向右第三个法兰,所述第二法兰为自左向右第一个法兰,所述第一法兰和所述第二法兰的同一端分别设有所述限位孔和所述变形补偿孔。
5.根据权利要求1或2所述的发动机排气管,其特征在于,所述发动机排气管设有六个法兰,所述第一法兰为自左向右第三个法兰,所述第二法兰为自左向右第六个法兰,所述第一法兰和所述第二法兰的同一端分别设有所述限位孔和所述变形补偿孔。
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