[实用新型]一种悬挂式车辆模态测试试验台有效
| 申请号： | 201320544452.7 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203534826U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李玉军;王爱娟;杨春生;李岩;董英雷 | 申请（专利权）人： | 北京汽车新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 悬挂 车辆 测试 试验台 | ||
【权利要求书】：
1.一种悬挂式车辆模态测试试验台，其特征在于，包括架于房顶的工字房梁，所述工字房梁上安装有单轨行车一和单轨行车二，所述单轨行车一和单轨行车二的吊环分别与环链葫芦一与环链葫芦二的上吊钩相钩连，所述环链葫芦一与环链葫芦二的下吊钩与横杆系一和横杆系二的吊环相钩连，所述每组横杆系上安装有2组U型扣，所述每组U型扣对应有一套弹性悬挂组件，所述弹性悬挂组件上方的吊钩通过所述U型扣与所述横杆系一和横杆系二相连，所述弹性悬挂组件下方的吊钩通过S型吊钩与进行模态测试的车身、车架和零部件相连；其中：
所述单轨行车一和单轨行车二可自由运行于工字房梁上，用于适应进行模态测试的车身、车架和零部件的长度；
所述环链葫芦一与环链葫芦二用于适应模态测试的车身、车架和零部件的高度。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式车辆模态测试试验台，其特征在于，所述每个横杆系以中心为中点两侧对称均匀分布有8-12个通孔，所述每个横杆系上的2组U型扣可以安装于任意2个通孔中，用于适应进行模态测试的车身、车架和零部件的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式车辆模态测试试验台，其特征在于，所述每套弹性悬挂组件包括4-25个螺旋弹簧，所述每个螺旋弹簧可以从弹性悬挂组件中拆卸，用于适应进行模态测试的车身、车架和 零部件的重量。
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