[实用新型]天然气发动机高压线衬套有效
申请号: | 201320544888.6 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203441603U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 李玉帅 | 申请(专利权)人: | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 王纪辰 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天然气 发动机 高压线 衬套 | ||
技术领域
本实用新型属于高压线衬套技术领域,尤其涉及一种天然气发动机高压线衬套。
背景技术
目前现有的高压线衬套通体为圆柱形,通常是通过衬套压紧块,用一个螺栓将其固定到气缸盖上,但是采用一个螺栓来固定,固定效果比较差,而且容易压偏,影响高压线衬套的密封性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种天然气发动机高压线衬套,以解决传统的高压线衬套用一个螺栓固定到气缸盖上容易压偏的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
天然气发动机高压线衬套,包括衬套本体,所述衬套本体上沿所述衬套本体的轴向设有高压线安装孔,所述衬套本体的一端两两对称设有四个凸耳,对称设置的两所述凸耳上分别设有一衬套固定安装孔,对称设置的另两所述凸耳上分别设有一气门桥导向孔,所述衬套固定安装孔和所述气门桥导向孔的轴线均与所述高压线安装孔的轴线相平行。
作为一种改进,设有所述衬套固定安装孔的两凸耳的厚度小于设有所述气门桥导向孔的两凸耳的厚度。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于天然气发动机高压线衬套包括衬套本体,衬套本体上沿衬套本体的轴向设有高压线安装孔,衬套本体的一端两两对称设有四个凸耳,对称设置的两凸耳上分别设有一衬套固定安装孔,对称设置的另两凸耳上分别设有一气门桥导向孔,衬套固定安装孔和气门桥导向孔的轴线均与高压线安装孔的轴线相平行,两个衬套固定安装孔对称布置能够较好的防止高压线衬套压偏,确保高压线衬套有很好的密封性,将气门桥座与高压线衬套设置为一体,高压线衬套可起到气门桥座的作用,节约了空间。
由于设有衬套固定安装孔的两凸耳的厚度小于设有气门桥导向孔的两凸耳的厚度,使用时可以防止气门桥从气门桥导向孔中滑出。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图2的A-A向视图;
图4是图2的B-B向视图;
图中:1、衬套本体,2、高压线安装孔,3、凸耳,4、衬套固定安装孔,5、凸耳,6、气门桥导向孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1是本实用新型提供的天然气发动机高压线衬套的结构示意图,图2是图1的俯视图,图3是图2的A-A向视图,图4是图2的B-B向视图,为了便于说明,图中仅给出了与本实用新型相关的部分。
本实用新型提供的天然气发动机高压线衬套,包括衬套本体1,衬套本体1上沿衬套本体的轴向设有高压线安装孔2,衬套本体1的一端两两对称设有四个凸耳,对称设置的两凸耳3上分别设有一衬套固定安装孔4,对称设置的另两凸耳5上分别设有一气门桥导向孔6,衬套固定安装孔4和气门桥导向孔6的轴线均与高压线安装孔2的轴线相平行,两个衬套固定安装孔4对称布置能够较好的防止高压线衬套压偏,确保高压线衬套有很好的密封性,将气门桥座与高压线衬套设置为一体,高压线衬套可起到气门桥座的作用,节约了空间。
位于衬套本体1一端的四个凸耳的端面位于同一平面内,其中设有衬套固定安装孔4的两凸耳3的厚度小于设有气门桥导向孔6的两凸耳5的厚度,使用时可以防止气门桥从气门桥导向孔6中滑出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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