[实用新型]阻油塞及具有该阻油塞的电子烟有效

专利信息
申请号: 201320545552.1 申请日: 2013-09-04
公开(公告)号: CN203457809U 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 李永海;徐中立 申请(专利权)人: 深圳市合元科技有限公司
主分类号: A24F47/00 分类号: A24F47/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518104 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 阻油塞 具有 电子
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电子烟产品技术领域,特别涉及一种阻油塞及具有该阻油塞的电子烟。

背景技术

阻油塞是电子烟结构中常见部件,主要用于阻隔雾化装置与供电装置,使雾化装置内的烟油不致向供电装置渗漏。现有的阻油塞整体呈圆柱形,在圆柱形本体的一端设置有一短柱体,短柱体中心具有贯穿本体的通气孔,空气从供电装置中进入,然后通过该通气孔进入雾化装置,并将雾化装置产生的烟雾带出,供消费者吸食。

目前电子烟结构中的阻油塞充当着阻油、固定内部组件的作用,而且,应现有的连体烟结构方案、装配工艺以及产品可靠性等多方面的要求,阻油塞还应该具备防止通气孔被供电装置内的电池或导线堵住而引起憋气的功能。为具备上述功能,现有的阻油塞需设置一条或两条通气槽,这样会因径向刚度不均匀而导致固定效果不理想的缺陷。而且在防憋气功能结构方面,现有的阻油塞防憋气结构因刚度不足、容易变形而占用了太多的空间。为提高电子烟产品的可靠度以及实用性能,阻油塞的刚度及阻油性能问题厄需解决。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于,提供一种阻油塞及具有该阻油塞的电子烟,具有径向刚度均匀,装配可靠性和稳定性高和阻油效果好等优点。

为实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案。

本实用新型提供一种阻油塞,用于电子烟,包括本体,所述本体包括顶面和与顶面相对的底面,所述顶面突出设置有一凸台,所述凸台具有一通气孔,所述通气孔贯穿所述本体至所述底面,所述底面设置有多个内凹的自所述底面的中心向外延伸的通气槽,所述多个通气槽均匀分布于所述底面,且任意两个所述通气槽不在同一条直线上。

优选地,所述本体设置有贯穿所述顶面与底面的两个通孔,且其中一个所述通孔与所述通气槽相连通。

优选地,所述本体具有一侧壁,在所述侧壁上设置有至少一圈用于密封的凸环,所述凸环靠近所述底面设置。

优选地,所述侧壁上还设置有一环形凹槽,所述环形凹槽靠近所述顶面设置。

本实用新型还提供一种电子烟,包括壳体、位于壳体内的雾化装置和供电装置,所述雾化装置内容纳有烟油,还包括阻油塞,所述阻油塞设置于所述壳体内,并位于所述雾化装置与供电装置之间,用于阻止所述烟油进入所述供电装置内;所述阻油塞包括本体,所述本体包括顶面和与顶面相对的底面,在所述顶面的轴心处设置有一凸台,所述凸台具有一通气孔,所述通气孔贯穿所述本体至所述底面,所述底面设置有多个内凹的自所述底面的中心向外延伸的通气槽,所述多个通气槽均匀分布于所述底面,且任意两个所述通气槽不在同一条直线上。

上述电子烟中,所述本体设置有贯穿所述顶面与底面的两个通孔,且其中一个所述通孔与所述通气槽相连通。

上述电子烟中,所述本体具有一适于与所述壳体过盈配合的侧壁,在所述侧壁上设置有至少一圈用于密封的凸环,所述凸环靠近所述底面设置。

上述电子烟中,所述阻油塞的侧壁上还设置有一环形凹槽,所述环形凹槽靠近所述顶面设置。

相比于现有技术,本实用新型具有以下优点:

本实用新型具有不在同一条直线上的多条通气槽,如此可避免供电装置的导线横卧于该通气槽内,堵塞通气孔,阻止气流顺利通过而造成憋气的现象;另一方面,通气槽均匀分布可以使阻油塞的径向刚度基本一致,在将阻油塞装配到电子烟内时,可以有效避免阻油塞因刚度不均匀造成倾斜的现象,从而提高装配可靠性和稳定性,阻油效果好。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中阻油塞的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例一中阻油塞的剖视结构示意图。

图3是本实用新型实施例二中阻油塞的平面结构示意图。

图4是本实用新型实施例三中电子烟的剖视结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图及具体实施例详细说明本实用新型的技术方案,以便更直观地理解本实用新型的发明实质。

实施例一:

参照图1和图2所示,本实施例提供一种阻油塞1,用于电子烟中隔离雾化装置与供电装置,使雾化装置内的烟油不会向供电装置内渗出。本实施例的阻油塞1包括圆柱形本体11,该本体11具有顶面111和与顶面相对的底面112。顶面111和底面112呈圆形,在顶面111设置有一凸台12,该凸台12具有一通气孔13,该通气孔13贯穿本体11直通到底面112。在底面12设置有三条内凹的通气槽14,这些通气槽14均匀分布于底面12,使相邻通气槽14所对应的圆心角为120o,将底面分割形成三瓣式防憋气结构。

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