[实用新型]一种应用于螺旋输送机的吊轴装置有效
申请号: | 201320545660.9 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN203473801U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 潘松胜 | 申请(专利权)人: | 无锡松大重工机械有限公司 |
主分类号: | B65G33/32 | 分类号: | B65G33/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 螺旋 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊轴装置,尤指一种应用于螺旋输送机的吊轴装置。
背景技术
现有的螺旋输送机主要用于短距离水平输送粉状、粒状和小块状物料,其利用固定的旋转轴及螺旋叶片,使物料在机壳内沿着轴向做单向平移运动;而对于旋转轴在3米以上的螺旋输送机,为了避免旋转轴发生弯曲,通常采用悬吊结构并安装中间吊轴承装置,然而现有技术存在以下几点缺陷:第一,在物料的平移过程中,吊轴承处容易造成物料残留,从而导致物料堵塞,影响物料输送效率(详见专利201210308546.4);第二,螺旋输送机在输送物料时在吊轴承处物料易受阻,易形成物料滞留,只要轴承体结构中轴与轴承间存在着运行间隙,细微的物料就会挤入轴承内造成密封失效,从而使润滑失效,最后导致轴承损坏(详见专利200510122820);第三,滑动轴承由于耐磨铸铁或铜做成,其与连接轴的连接为刚性连接,磨损较快,另外水泥粉料进去吊轴承座后,会加剧滑动轴承的磨损,通常使用一段时间后就必须更换,一般更换周期为4~5个月,这不仅增加了生产成本同时还造成了不必要的停机,增加了工人的劳动强度(详见专利201210046043.4)。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型涉及一种应用于螺旋输送机的吊轴装置不仅不易堵料,且寿命长。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种应用于螺旋输送机的吊轴装置,包括吊架组、轴承座、中间轴、加油管以及密封装置,其特征在于:所述的吊架组的中间焊接有水平的连接板,所述的轴承座螺接固定在所述的连接板上,所述的中间轴设于轴承座中并与轴承座形成可旋转连接。
所述的吊架组包括有两个对称的吊架,所述的吊架内设有加油管。
所述的轴承座包括半圆形轴承上座和半圆形轴承下座,所述的轴承上座与所述的轴承下座螺接固定并形成封闭圆环;所述的轴承座的内壁焊接有钨钢粒。
所述的中间轴的中部设有旋转部,所述的旋转部的外侧面上焊接有钨钢粒。
所述的旋转部外套接有至少一个毡圈。
有益效果:本实用新型的吊轴承截面小,吊架是中空的,不容易堵料,另外轴承的摩擦部位的材质材质采用钨钢粒,相比铸铁或铜等普通材料,极大的增强了抗磨损性能,即使有细小物料进入吊轴承,钨钢粒轴承的抗物料能力也比普通材料强很多,且寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的主剖面结构示意图。
图2是本实用新型的图1的A-A方向剖面结构示意图。
附图标记说明:吊架1,连接板101,轴承上座2,中间轴3,旋转部301,轴承下座4,钨钢粒5,加油管6,毡圈7。
具体实施方式
下面根据说明书附图说明本实用新型的具体实施方式:
一种应用于螺旋输送机的吊轴装置,包括吊架1组、轴承座、中间轴3、加油管6以及密封装置,所述的吊架1组包括有两个对称的吊架1,所述的吊架1内设有加油管6,所述的吊架1组的中间焊接有水平的连接板101,所述的轴承座螺接固定在所述的连接板101上,所述的轴承座包括半圆形轴承上座2和半圆形轴承下座4,所述的轴承上座2与所述的轴承下座4螺接固定并形成封闭圆环;所述的轴承座的内壁焊接有钨钢粒5;所述的中间轴3的中部设有旋转部301,所述的旋转部301的外侧面上焊接有钨钢粒5,所述的中间轴3设于轴承座中并与轴承座形成可旋转连接;所述的旋转部301外套接有两个毡圈7。
以上所述,仅是本实用新型结构较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作出任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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