[实用新型]悬架控制臂总成、车辆悬架系统及汽车有效
| 申请号： | 201320546181.9 | 申请日： | 2013-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN203543560U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 廖永升;刘拥军;陈璟;刘慧 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李建新;严志军 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬架 控制 总成 车辆 系统 汽车 | ||
【权利要求书】：
1. 一种悬架控制臂总成，其特征在于，所述悬架控制臂总成包括控制臂本体和球销连接件，所述控制臂本体和所述球销连接件之间通过铆钉进行连接。
2.如权利要求1所述的悬架控制臂总成，其中，所述铆钉的个数多于两个。
3.如权利要求2所述的悬架控制臂总成，其中，各个所述铆钉的规格相同。
4.如权利要求2所述的悬架控制臂总成，其中，所述铆钉通过规则的几何分布连接所述控制臂本体与所述球销连接件。
5.如权利要求2所述的悬架控制臂总成，其中，处于外侧的两个铆钉均布在以所述球销连接件为中心的同一圆弧上。
6.如权利要求5所述的悬架控制臂总成，其中，所述铆钉的个数为三个，处于中间的一个铆钉在所述圆弧上或者靠近所述圆弧，并且距离所述处于外侧的两个铆钉的距离相等。
7.一种车辆悬架系统，其特征在于，所述车辆悬架系统包括连接车辆转向节和副车架的悬架控制臂总成，并且所述悬架控制臂总成为如前述权利要求1至6中任一项所述的悬架控制臂总成。
8.一种汽车，其特征在于，所述汽车的车辆悬架系统为如权利要求7所述的车辆悬架系统。
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