[实用新型]一种载货汽车后桥专用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产过程中的工艺装备，特别是一种载货汽车后桥专用吊具。

背景技术

在载货汽车的生产过程中，由于后桥的重量较大，需要用行车吊装。目前普遍采用的方法是用钢绳捆绑后桥后再吊装，这样的方法效率较低，并且如捆绑不好还存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提出一种载货汽车后桥专用吊具，它能克服上述问题。

本实用新型提供的这种载货汽车后桥专用吊具，吊环板用钢板制作成桃子形，下部冲压一个大圆孔，上部冲压一个小圆孔，上、下两部分折弯有一定的角度。圆钢制作的连接环穿过吊环板上部的小圆孔将吊环板与铁链连为一体，将两套吊环板与铁链一体件的铁链上端用一件圆钢制作的上吊环相连接。吊装时，将行车吊钩挂入上吊环，两块吊环板分别套在后桥两端的轮毂上，使吊环板上部内侧抵靠在后桥轮胎螺栓外端，吊环板大圆孔底边紧靠在后桥轮毂底面上。吊装时由于铁链有一个向内拉的分力，因此吊环板不会从后桥两端的轮毂上脱出，确保了吊装的安全性。这种载货汽车后桥专用吊具结构简单，制造容易，使用方便，可以作为汽车生产中的一种高效工艺装备。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图的主视图。

图2是本实用新型的总体结构示意图的俯视图。

图3是本实用新型的总体结构示意图的左视图。

图1～3中各标号为：1-后桥，2-吊环板，3-连接环，4-铁链，5-上吊环。

具体实施方式

下面结合附图进行详细说明。

如图1～3所示，载货汽车后桥专用吊具的吊装对象——后桥1用双点划线表示，做透明状处理。本实用新型提供的这种载货汽车后桥专用吊具，吊环板2用钢板制作成桃子形，下部冲压一个大圆孔，上部冲压一个小圆孔，上、下两部分折弯有一定的角度。圆钢制作的连接环3穿过吊环板2上部的小圆孔将吊环板2与铁链4连为一体，将两套吊环板2与铁链4一体件的铁链4上端用一件圆钢制作的上吊环5相连接。吊装时，将行车吊钩挂入上吊环5，两块吊环板2分别套在后桥l两端的轮毂上，使吊环板2上部内侧抵靠在后桥l轮胎螺栓外端，吊环板2大圆孔底边紧靠在后桥1轮毂底面上。吊装时由于铁链有一个向内拉的分力，因此吊环板2不会从后桥1两端的轮毂上脱出，确保了吊装的安全性。这种载货汽车后桥专用吊具结构简单，制造容易，使用方便，可以作为汽车生产中的一种高效工艺装备。