[实用新型]一种钉珠机的送钉扣汽缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及钉珠机领域，确切地说是指一种钉珠机的送钉扣汽缸。

背景技术

现今，随着服装行业的发展，人们越来越追求服装的美观和多样性，除了对服装自身款式的要求外，还会对依附于服装上的辅料配饰也有要求，从而需要在服装上装订一些钻石、珠子或塑料五金扣子等辅料配饰，以提高服装的品味和附加值。在本申请中，服装是广义的含义，不限定于衣服和裤子，除此之外，还包括鞋袜、帽子、手套和手提包等。

最先原有的钉珠操作是通过手工穿线完成的，效率十分低下，后来慢慢发展才有了钉珠机，改为通过机械化钉珠。钉珠机目前又可以分为一代钉珠机和二代钉珠机。

一代钉珠机是反面钉珠，钉扣从上面往下传送，珠子由下面往上传送，再通过冲击将钉扣与珠子冲铆固定在一起。由于一代钉珠机的技术缺陷，其是反面钉珠，珠子是在布料的下面，由于布料的阻隔，钉珠的操作不直观，操作人员无法看到珠子，容易造成珠子定位不准，珠子容易偏差和跑位，进而造成钉珠产品的合格率低，次品多，经济损失大。

二代钉珠机在原有一代钉珠机的基础上改进，由反面钉珠改为正面钉珠。珠子从上面往下传送，钉扣从下面往上传送，再通过冲击将钉扣与珠子固定在一起。二代钉珠机钉扣的传输需要经过两个动作才能完成：1、钉扣被传送到机架指定的轨道上，钉扣沿轨道转到中转块的卡槽内，轨道的末端与中转块垂直；2、中转块再经机架后方的汽缸沿输送槽带动钉扣到钉扣汽缸的冲针孔位置，从而完成一周动作。后面再通过钉扣汽缸的冲击将钉扣与珠子固定在一起。由于钉扣是在中转块的卡槽内由后方的汽缸推动前进的，对于钉扣、中转块、卡槽、后方汽缸和输送槽的精度要求比较高，如果五者中有一项不符合要求，都会造成钉扣的损坏或者钉扣无法进入卡槽，随着后方汽缸的每次推送撞击，要么使得钉扣卡在输送槽内，无法进行后续的钉扣操作，要么没有钉扣进入卡槽使得输送块空送，会使钉扣和珠子无法冲铆固定在一起，或者钉扣无法到钉扣汽缸的冲针孔位置待命，或者经常造成钉扣的爪钉不能够保证每个脚都不缺陷，不变形，标准地和上方的珠子吻合冲铆完成工作，因此，会造成钉珠过程中钉扣的卡住，给钉珠操作带来不便。

目前，由于在钉珠操作中对送钉扣汽缸的精度要求很高，如果送钉扣汽缸的行程不精确，则会导致钉珠不牢固，或者将珠子损坏。现有的钉珠机的送钉扣汽缸的结构不符合要求，行程无法满足钉珠的条件，需要改进。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于提供一种钉珠机的送钉扣汽缸，改进了原有的汽缸结构，将汽缸的有效行程精确在10mm。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供的钉珠机的送钉扣汽缸，包括外筒和气缸轴，其中：

所述气缸轴包括主轴、活塞和密封口板，所述活塞连接在所述主轴的底端，所述主轴的顶端设置有用于套接钉扣冲针的连接孔，连接孔两侧设置有固定螺丝孔，通过螺丝从两侧顶住钉扣冲针；所述密封口板从所述主轴的顶端进入并套接在所述主轴上；

所述气缸轴插入到所述外筒内，所述外筒的内侧壁设置有卡位台体和卡位槽，所述卡位台体限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的顶部；

所述气缸轴的有效行程为10mm。

优选地，所述气缸轴的总长度为33.5mm，所述活塞的厚度为7.5mm，所述密封口板的厚度为10.5mm。

优选地，所述活塞包括活塞体和第一缓冲垫，所述第一缓冲垫设置在所述活塞体的底面，所述第一缓冲垫高出于所述活塞体的底面0.5mm。

优选地，所述活塞体的侧面设置有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第一密封圈。

优选地，所述密封口板包括口板主体和第二缓冲垫，所述第二缓冲垫设置在所述口板主体的底面，所述第二缓冲垫高出于所述活塞体的底面0.5mm。

优选地，所述口板主体的侧面设置有第二凹槽，所述第二凹槽内安装有第二密封圈。

优选地，所述口板主体的内侧面设置有第三凹槽，所述第三凹槽内安装有第三密封圈。

优选地，所述外筒的底部设置有圆形凸起，所述第一缓冲垫正对所述圆形凸起，所述圆形凸起至所述卡位台体下边缘的垂直高度为17.5mm。

本实用新型提供的钉珠机的送钉扣汽缸，包括外筒和气缸轴，其中：