[实用新型]齿轮箱支撑总成单元块有效
申请号: | 201320550266.4 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN203477270U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 蒋永烈;李刚;冯智龙;黄正宏;郑中南 | 申请(专利权)人: | 江苏新康华机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李帅 |
地址: | 213172 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 支撑 总成 单元 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱支撑总成单元块。
背景技术
现有的齿轮箱支撑总成是整体铸造成型,这种结构铸造成本大,不利于企业在市场中竞争,如果把齿轮箱支撑总成设计成组合结构,这样能大大降低成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种用于组装成齿轮箱支撑总成的齿轮箱支撑总成单元块。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种齿轮箱支撑总成单元块,包括长方形体本体,该长方形体本体的一个侧面上开有贯通其上、下底面的横截面为半圆形的凹槽,所述侧面上在凹槽两侧开有若干螺栓孔。
所述长方形体本体的长540mm,宽250±0.1mm,高280mm。
所述横截面为半圆形的凹槽其半圆的直径为300mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,本齿轮箱支撑总成单元块用于组装齿轮箱支撑总成,单块铸造成本低,大大降低了产品的生产成本,利于企业在市场中竞争。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图;
图2是图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示的一种齿轮箱支撑总成单元块,包括长方形体本体1,该长方形体本体1的一个侧面上开有贯通其上、下底面的横截面为半圆形的凹槽2,所述侧面上在凹槽2两侧开有若干螺栓孔3。 所述长方形体本体1的长540mm,宽250±0.1mm,高280mm。所述横截面为半圆形的凹槽2其半圆的直径为300mm。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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