[实用新型]行李车式折叠座椅有效
申请号: | 201320550999.8 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203468078U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 崔建国 | 申请(专利权)人: | 崔建国 |
主分类号: | A47C13/00 | 分类号: | A47C13/00;A47C4/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市颍州路*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李车 折叠 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种折叠椅,特别涉及一种行李车式折叠座椅。
背景技术
目前,公知的折叠椅不仅可以坐,且携带方便。专利号为201220422371.5的一种多功能折叠椅,不仅具有折叠椅原有的功能,还可做为载货车使用,给人们生活带来了方便。但由于这个可折叠椅的货包是在靠杆上相对固定,作行李车时必须安上才能使用,若要携带就会因体积大而不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行李车式折叠座椅,不仅可以作为单一的折叠椅使用,还可以作行李车装载货物,折叠时成薄平板状。
本实用新型解决问题采用的技术方案是:
一种行李车式折叠座椅,包括:支撑架、座板、靠板、伸缩型推拉件;支撑架包括内支撑框、外支撑框,内外框竖杆中间通过销轴转动连接,外支撑框竖杆上端与座板后端两侧边框通过销轴内侧转动连接,下端是凹槽横杆,内支撑框竖杆内放置伸缩型推拉件,推拉件呈“∏”形,两侧滑管安置在内支撑框竖杆内,可向上端滑动,滑管上端与推拉杆柄固定连接,支撑架打开时推拉杆柄可卡在座板前端凹面的支撑架卡槽内,支撑架合起时推拉杆柄可重合在外支撑框下端凹槽横杆内;座板底面呈凹形,前端是支撑架卡槽,卡槽两侧有边框开口,底凹面还有可手旋的支撑架紧固件;靠板底部有轮且下端与座板后端两侧边框通过销轴外侧转动连接,连接处有固定搭钩、手旋丝凸柱和弹簧卡栓、固定卡孔等紧固装置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型是在折叠椅支撑架竖杆内设置一个伸缩型推拉件,就可使折叠椅具备了行李车的功能,结构简单,携带方便,特别适应旅行用途。
附图说明:
图1为座椅状态立体示意图。
图2为行李车状态立体示意图。
图3为椅靠板结构示意图。
图4为椅座板结构示意图。
图5为座椅支撑架结构示意图。
图6为座椅折叠复合示意图。
图7为座椅部件分解组合侧视图。
图8为座椅侧视图。
图9为支撑架内支撑框、外支撑框及伸缩型推拉件杆柄与凹槽横杆复合立体示意图。
图10为伸缩型推拉件杆柄滑出状态立体示意图。
图11为固定弹簧卡件立体示意图。
图12为推拉杆柄卡在座板支撑架卡槽内示意图。
图13为固定搭钩、手旋丝凸柱相搭扣示意图。
图中标记:
1支撑架、2座板、3靠板、4伸缩型推拉件、
11、外支撑框、12凹槽横杆、13内支撑框、
21手旋丝凸柱、22支撑架卡槽、23支撑架紧固件、24边框开口、25弹簧卡栓、
31靠背板、32固定卡孔、33滑轮、34固定搭钩、
41滑管、42推拉杆柄。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
实施例1、行李车式折叠座椅基本结构。如图3、图4、图5所示,实用新型包括:支撑架1、座板2、靠板3、伸缩型推拉件4,支撑架包括内支撑框和外支撑框,且框竖杆中间通过销轴转动连接,外支撑框上端与座板后端两侧边框通过销轴内侧转动连接,外支撑框下端是凹槽横杆12,内支撑框上端是伸缩型推拉件4,推拉件呈“∏”形,两侧滑管内置在支撑架竖杆里,滑管上端与推拉杆柄固定连接;座板底面呈凹形,前端是支撑架卡槽22,卡槽两侧有边框开口24,底凹面还有两个可手旋的支撑架紧固件23,座板两侧边框有手旋丝凸柱21和弹簧卡栓25,靠板上端是靠背板31,底部是滑轮33,下端两侧有固定搭钩34和固定卡孔32,靠板下端与座板后端两侧边框通过销轴转动连接。
实施例2、实用新型折叠状态。如图6、图9所示,支撑架合起时放置在座板底面凹形边框内,手旋支撑架紧固件卡紧支撑架,支撑架露出部分作为折叠椅提手,成折叠状。
实施例3、实用新型座椅状态。如图1、图8、图12所示,支撑架打开时内支撑框竖杆上端的推拉杆柄可卡在座板凹面前端的支撑架卡槽22内,掀起靠板后紧固,成座椅状。
实施例4、实用新型行李车状态。如图2图10所示,实用新型成折叠状,内支撑框竖杆里的伸缩型推拉件杆柄向外滑出并紧固,靠板掀起适当角度紧固,靠板底端滑轮着地,成行李车状。
实施例5、靠板与座板紧固。如图11、图13所示,当靠板掀起适当角度时,靠板下端两侧的固定搭钩,扣在座板后端两侧边框上的手旋丝凸柱21上,还可用靠板与座板转动连接处的弹簧卡栓25插入座板固定卡孔32内,使靠板与座板紧固。
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