[实用新型]一种驱动桥桥壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及车桥技术领域，更具体的涉及一种驱动桥的桥壳结构。

背景技术

驱动桥桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂等的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，同时也是行驶系的主要组成件之一，主减速器、差速器等安装于驱动桥桥壳内，用于将万向传动装置传来的发动机动力进行降速，并将增大的转矩（改变方向后）分配到驱动车轮，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥桥壳内的主减速器、差速器等在运行过程中必须进行齿轮润滑，现有技术中在驱动桥桥壳上设置有对主减速器、差速器等的润滑油供应油道，以将润滑油直接供应至主减速器、差速器等部件。现有技术中并没有考虑对润滑油的过滤问题，实际上在驱动桥的使用过程中，润滑油中的杂质会越来越多，严重影响主减速器等部件的使用寿命，进而造成驱动桥整体使用寿命缩短、故障率提高等现象。

实用新型内容

本实用新型基于上述现有技术问题，创新的提出一种驱动桥桥壳，在所述驱动桥桥壳中安装有润滑油过滤器，有效过滤掉润滑油中的杂质，进而提高了经由桥壳供应至主减速器、差速器等部件的润滑油的清洁度，提高了主减速器、差速器等的使用寿命，降低了驱动桥的故障率。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种驱动桥桥壳，包括桥壳中段4、桥壳轴头5和桥壳后盖1，还包括有润滑油过滤器2，所述润滑油过滤器2设置在所述桥壳后盖1上。

进一步的根据本实用新型所述的驱动桥桥壳，其中所述润滑油过滤器2通过紧固螺栓3固定在所述桥壳后盖1上。

进一步的根据本实用新型所述的驱动桥桥壳，其中所述润滑油过滤器2一体焊接固定于所述桥壳后盖1上。

进一步的根据本实用新型所述的驱动桥桥壳，其中所述润滑油过滤器2固定于所述桥壳后盖1的内侧。

一种驱动桥，包括主减速器、差速器和本实用新型所述的驱动桥桥壳，所述主减速器、差速器安装于所述桥壳中段4的内腔中，所述桥壳后盖1盖住所述桥壳中段4的内腔。

通过本实用新型的技术方案至少能够达到以下技术效果：

1）、有效过滤了驱动桥内润滑油中的杂质，提高了润滑油清洁度；

2）、提高了驱动桥内主减速器等的使用寿命，降低了驱动桥的故障率。

附图说明

附图1为本实用新型所述驱动桥桥壳的结构示意图；

图中各附图标记的含义如下：

1-桥壳后盖；2-润滑油过滤器；3-紧固螺栓；4-桥壳中段；5-桥壳轴头。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型的技术方案进行详细的描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本实用新型的方案，但并不因此限制本实用新型的保护范围。

如附图1所示，本实用新型所述的驱动桥桥壳，包括桥壳中段4、桥壳轴头5和桥壳后盖1，本实用新型创新的在所述桥壳后盖1上设置有润滑油过滤器2，且所述润滑油过滤器2通过紧固螺栓3固定在所述桥壳后盖1上，优选的所述润滑油过滤器2固定于桥壳后盖1内侧。所述润滑油过滤器2通过紧固螺栓3固定在所述桥壳后盖1上，与所述桥壳后盖1一起作为整个驱动桥桥壳的一部分，进一步优选的所述润滑油过滤器2一体焊接于所述桥壳后盖1上，使得本实用新型所述驱动桥桥壳自备润滑油过滤性能。所述驱动桥桥壳在使用过程中，主减速器、差速器等安装于驱动桥桥壳中段4的内腔、半轴等安装于驱动桥桥壳轴头5上后，盖上桥壳后盖1形成完整的驱动桥，润滑油经桥壳后盖1上的润滑油过滤器2后输入至内腔中主减速器、差速器等部件，从而润滑油中的杂质被有效过滤，供应至主减速器、差速器等部件的润滑油清洁度得以提高，进而提高了主减速器等部件的使用寿命以及整个驱动桥的使用寿命，有效避免了因润滑油中杂质多造成驱动桥使用寿命短及故障率高的现象出现。

以上仅是对本实用新型的优选实施方式进行了描述，并不将本实用新型的技术方案限制于此，本领域技术人员在本实用新型的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本实用新型所要保护的技术范畴，本实用新型具体的保护范围以权利要求书的记载为准。