[实用新型]折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体是指一种折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置。

背景技术

物流台车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。物流台车都是可折叠的，即成品装配后可折叠成L型，一般成品发货、空车不用或回收时都是折叠L型的，节省占地面积，节省运输成本。

物流台车包括后栏，左栏，右栏和底板，左栏需要与后栏锁紧，从而保证使用时左栏与后栏垂直，现有的台车通常都是左栏下部与后栏脚轮轮板螺栓固定，右栏向内自由旋转；现有的锁定方式采用螺栓加配平垫、弹垫锁紧组成。手动对准螺栓孔位后，锁紧螺栓，该种连接方式虽简单，但螺栓直接露在外面，容易损坏和丢失；此外，底部轮板攻牙容易滑丝，组装时易导致滑丝报废；装配孔位不易安装，装配费工费时；一般是成品装配后，再L型折叠运输，体积相对较大运输成本高，具体可参阅图1。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种锁紧效果好、操作简便、制造成本低的折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置。

为实现上述的目的，本实用新型的折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置采用以下技术方案：

该折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置，其主要特点是，包括楔形子块和楔形母块，该楔形子块设置于后栏和左栏的下部，所述的楔形母块设置于该后栏和该左栏之间，该楔形母块与所述的楔形子块相对应，所述的左栏通过所述的楔形母块与所述的后栏锁紧。

该折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置中的左栏具有左栏边框管，所述的后栏具有后栏边框管，所述的楔形子块分别设置于所述的左栏边框管的下部和所述的后栏边框管的下部。

该折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置中的楔形母块设置于所述的左栏边框管和所述的后栏边框管之间，该楔形母块沿该左栏边框管的轴线上下往返移动。

该折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置中的夹片与所述的后栏边框管连接，所述的左栏边框管活动套设于该夹片的孔内，所述的左栏通过所述的夹片与所述的后栏相对转动。

该折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置中的楔形子块的上端为小头，所述的楔形子块的下端为大头，该楔形子块上端的横截面积小于该楔形子块下端的横截面积。

该折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置中的楔形子块分别位于所述的楔形母块的两侧，该楔形母块的两侧均具有开口，所述的楔形母块的上端为小口，所述的楔形母块的下端为大口；该楔形母块的小口与所述的楔形子块的小头相对应，该楔形母块的大口与所述的楔形子块的大头相对应。

该折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置中的楔形母块设置有凹孔。

采用了该结构的折叠式物流台车中的楔形自锁连接装置，锁紧效果好，通过楔形子块和楔形母块有效锁定左栏和后栏，保证在使用时左栏与后栏处于垂直的状态，锁紧方式可靠，保证物流台车的使用安全；该种锁紧方式有效降低了制造成本，且便于使用者的操作；左栏可以通过夹片与后栏灵活旋转，并通过楔形子母块可靠锁定，保证物流台车的正常使用。可左右栏均向内折叠发货，增加装箱数量30%以上，从而降低运输成本；即使现场装配楔形块基本不增加费用，装配省工省时、十分快捷。

附图说明

图1为现有的物流台车的锁紧装置的示意图。

图2为本实用新型的楔形自锁连接装置的示意图。

图3为本实用新型的折叠式物流台车使用时的示意图。

图4为本实用新型的折叠式物流台车折叠时的示意图。

图5为本实用新型的楔形母块的示意图。

图6为本实用新型的楔形子块的示意图。

图7为采用了本实用新型的楔形自锁连接装置的物流台车的示意图。

图中标号说明如下：

1     左栏

11    左栏边框管

2     右栏

3     底板

4     后栏

41    后栏边框管

5     楔形子块

51    小头

52    大头

6     楔形母块

61    小口

62    大口

7     凹孔

8     夹片

具体实施方式

为了能更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。