[实用新型]一种舷梯旋转伸缩式收放装置

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶设计技术领域，具体涉及一种舷梯旋转伸缩式收放装置。

背景技术

为了提高船舶的总体性能和美观性，船上外露设备大多采用内藏收放形式，如舷梯收放装置等。目前，船舶上舷梯收放装置的形式主要有舷梯收放装置、钢索收放翻转装置、平放移动式收放装置，其均以绞车和钢索、导向轮、滑轮系等为主要组成，通过绞车和钢索、滑轮等提升舷梯至甲板舷边即翻转固定，或提升至与甲板相平即沿轨道平移至收藏位置。这几种收放装置都是将舷梯收至与平台水平，然后沿梯子长度方向翻转或直接平移进舷内甲板固定，舷梯与平台的尺寸长度较大，翻出所需空间较大，导致船体舷侧开口较大，特别是沿船长方向开口近3m，对于开口处的关闭处理造成极大困难，不利于结构加强和美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种舷梯旋转伸缩式收放装置，它能解决舷梯收放占用空间大且需舷侧开口大的问题，使得舷梯可方便收至舷边，置于舱内收藏固定，且减小舷侧开口尺寸。

本实用新型为解决上述所提出的问题所采取的技术方案是：一种舷梯旋转伸缩式收放装置，其特征在于，包括舷梯、旋转平台、基板、第一往复移动机构和第二往复移动机构，所述舷梯的一端固定设置在旋转平台上，所述第一往复移动机构设置在旋转平台与基板之间,所述第二往复移动机构设置在基板与甲板之间，所述第一往复移动机构和第二往复移动机构沿舷梯的纵向移动。

按上述技术方案，所述舷梯上设有舷梯收放装置，所述舷梯收放装置用于实现舷梯的收放。

按上述技术方案，所述旋转平台上设有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构用于实现旋转平台的旋转。

按上述技术方案，所述第一往复移动机构包括设置在旋转平台底部与基板顶部之间的第一齿轮和第一齿条，所述第一齿轮和第一齿条相啮合，所述第一齿轮与驱动机构相连接。

按上述技术方案，所述第二往复移动机构包括设置在基板底部与甲板面之间的第二齿轮和第二齿条，所述第二齿轮和第二齿条相啮合，所述第二齿轮与驱动机构相连接。

按上述技术方案，所述基板的侧面设有侧翻收放机构。

本实用新型的有益效果在于：可以方便准确可靠实现舷梯收放，占用空间小，可使舱面整洁，舷侧开口尺寸小，相比以往的收放装置开口长度将减少约2/3，显著提高了船体结构强度，提高了船舶美观性。

附图说明

图 1为本实用新型实施例竖直放置的示意图；

图 2为图1翻转至水平位置的示意图；

图 3为图2的A向视图；

图4为图3的B向视图；

图5为本实用新型实施例整体移出舷外的示意图；

图6为图5的C向视图；

图7为本实用新型实施例的舷梯及旋转平台部分移出舷外的示意图；

图8为图7的D向示意图；

图9为本实用新型实施例的舷梯及旋转平台旋转90度后的示意图；

图10为图9的E向示意图；

图11为图9的F向视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～图11所示，舷梯旋转伸缩式收放装置，其包括舷梯1、旋转平台2、基板3、第一往复移动机构和第二往复移动机构，舷梯1上设有舷梯收放装置7，舷梯收放装置用于实现舷梯的收放，在本实施例中，舷梯收放装置可以将舷梯向上或向下转向45度，舷梯1的一端固定设置在旋转平台2上，旋转平台2上设有旋转驱动机构6，旋转驱动机构用于实现旋转平台的旋转，在本实施例中，旋转驱动机构可以实现旋转平台90度旋转，第一往复移动机构设置在旋转平台2与基板3之间，第一往复移动机构包括设置在旋转平台2底部与基板3顶部之间的第一齿轮100和第一齿条110，第一齿轮100和第一齿条110相啮合，第一齿轮100与驱动机构相连接，第二往复移动机构设置在基板3与甲板4之间，第二往复移动机构包括设置在基板3底部与甲板面之间的第二齿轮200和第二齿条210，第二齿轮200和第二齿条210相啮合，第二齿轮200与驱动机构相连接，第一往复移动机构和第二往复移动机构均沿舷梯1的纵向移动。

优选的，基板的侧面设有侧翻收放机构5，通过侧翻收放机构5和钢缆可以将基板连同其上设置的旋转平台和舷梯一直上翻固定于舱壁或者下翻放置于水平位置。