[实用新型]一种工程车继电器保护装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电器元件，特别是一种工程车继电器保护装置。

背景技术：

工程车空调系统中有大量的继电器，这些继电器总成的输出回路控制冷凝风机和压缩机等电感负载的启动和停止，当上述电感负载停止运行时产生的强大反向电动势会作用在这些继电器的触点上，此瞬间反向电动势远远大于额定电压，使继电器触点被烧坏，从而导致继电器故障率居高不下。

发明内容：

本实用新型目的是提出一种继电器触点不易烧坏的一种工程车继电器保护装置。

实现本实用新型目的的技术方案是，一种工程车继电器保护装置，包括继电器和其常开触点，其特征在于：二极管的负极分别与继电器常开触点J-1和压缩机冷凝器风机的一端连接，此二极管D的正极分别与继电器线圈和压缩机接地一端及冷凝器风机接地一端连接。

本实用新型与现有技术比较具有继电器触点不易被烧坏的优点。

附图说明：

    图1是本实用新型的电原理图。

具体实施方式： 

现有工程车空调控制系统中的控制电路为压缩机和冷凝器风机的一端与车载直流电电源一端连接，在此电路上串接继电器J的常开触点J-1，所述压缩机和冷凝器风机的另一端与车载直流电源的另一端连接，在此电路上串接有开关K和继电器J1的线圈，所述压缩机和冷凝器的另一端及继电器J1线圈的另一端分别接地，为解决上述电路存在的反向电动势损坏继电器常开触头J-1的问题，本实用新型在上述电路中继电器常开触头J-1与压缩机和冷凝器风机之间的电路与二极管D的负极连接，此二极管D的正极与继电器J的线圈的接地一端连接。此电路的工作原理是，当切断电源压缩机和冷凝风机停止工作时所产生的反向电动势经二极管D的回路流向大地，因而继电器触点不会受到冲击而被烧坏。