[实用新型]船体肋骨折弯装置有效
申请号: | 201320553782.2 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203461055U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 陈正寿;秦言明;王传兴;于晓龙;颜盛汉 | 申请(专利权)人: | 浙江欧华造船有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316101 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 肋骨 折弯 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船体肋骨折弯装置,属于船舶设备技术领域。
背景技术
随着科技的发展,人们已从陆上向海洋扩展,船舶制造业也越来越发达,承担着大陆之间的运输,但船舶的制造尤为艰难,尤其是船体肋骨的曲线造型,目前都是人工将直的肋骨烧红后进行锻压,因此造成氧化严重,折痕明显,降低了肋骨的结构性能,是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种船体肋骨折弯装置。
本实用新型要解决的问题是肋骨制作方式氧化严重,折痕明显的不足。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
船体肋骨折弯装置,包括底座、第一半圆块、喷火头、固定架、液压缸、第二半圆块和二氧化碳喷头,所述底座上安装有两个第一半圆块、固定架、两个二氧化碳喷头,两个二氧化碳喷头位于两个第一半圆块之间,固定架位于两个第一半圆块的后方,固定架上安装有液压缸,液压缸下安装有第二半圆块,第二半圆块两侧安装有喷火头。
所述第二半圆块正对着两个第一半圆块之间的空隙。
所述固定架呈L型。
所述第一半圆块和第二半圆块为钛合金材料。
本实用新型的优点是:本装置采用二氧化碳保护,防止了肋骨被氧化,同时采用圆弧形折弯结构,使得肋骨成型更好,使用寿命长,具有非常高的应用价值。
附图说明
图1是本实用新型船体肋骨折弯装置的结构示意图;
图中:1、底座 2、第一半圆块 3、喷火头 4、固定架 5、液压缸 6、第二半圆块 7、二氧化碳喷头。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示,船体肋骨折弯装置,包括底座1、第一半圆块2、喷火头3、固定架4、液压缸5、第二半圆块6和二氧化碳喷头7,所述底座1上安装有两个第一半圆块2、固定架4、两个二氧化碳喷头7,两个二氧化碳喷头7位于两个第一半圆块2之间,用于喷射二氧化碳,保护肋骨加热时不受氧化;固定架4位于两个第一半圆块2的后方,固定架4上安装有液压缸5,液压缸5下安装有第二半圆块6,第二半圆块6两侧安装有喷火头3,用于加热要加工的肋骨。
所述第二半圆块6正对着两个第一半圆块2之间的空隙,两者配合用于冲压肋骨成型。
所述固定架4呈L型,结构简单,安装牢固。
所述第一半圆块2和第二半圆块6为钛合金材料,并采用了半圆形结构,强度大,不易变形而且折弯光滑无明显印痕。
本实用新型船体肋骨折弯装置的使用方法:将要折弯的肋骨放于两个第一半圆块2上,然后两个喷火头3喷火加热,二氧化碳喷头7喷射二氧化碳保护肋骨防止氧化,加热到一定程度,液压缸5向下运动,使得第二半圆块6冲压肋骨,因此成型效果好,加工速度也快。
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