[实用新型]公交综合监控取证系统故障诊断装置

说明书

技术领域

本实用新型属于智慧交通技术领域，特别是一种公交综合监控取证系统故障诊断装置。 

背景技术

目前，我国大中型城市目前都面临着城市交通拥堵的压力，被赋予行驶专用道的公交车平均速度也仅在10－15公里/小时之间，社会车辆非法长时间占用公交车道，造成“公交专用道不专用”现象，是限制公交速度和运力的主要障碍。监控公交车专用道，处罚违法占道行为，以提高公交资源利用率势在必行。 

基于此背景，苏科畅联科技有限公司特研发MTCP-2000系统，系统能够有效的监控公交专用道，能够对违法车辆进行有效取证。 

然而设备的大量投入使用，故障的发生也会提高，如果不能及时发现故障并排除，则会给城市公交专用道的监控带来漏洞，且专用的设备给维护起来非常不便，非专业开发人员不能解决设备异常；效率低下，这样的现象，不利于该系统的大规模推广使用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够及时发现系统的故障，并能直观的反映给驾驶员和维修人员，可以降低系统维护人员专业性限制的公交综合监控取证系统故障诊断装置。 

实现本实用新型目的的技术解决方案为： 

一种公交综合监控取证系统故障诊断装置，包括接口转换单元、协处理器、诊断灯、高级诊断口，蜂鸣器；协处理器通过IO与诊断灯以及蜂鸣器连接，与高级诊断口通过RS232串口连接，接口转换单元用过串口和IO与协处理器连接。 

本实用新型与现有技术相比，其显著优点： 

（1）本实用新型采用了蜂鸣器的设计，能够让驾驶员及时发现出现故障，提醒驾驶员及时报修。 

（2）本实用新型采用了诊断灯的设计，能够让驾驶员第一时间知道发生的是何种故障，在报修时能够更加有针对性。 

（3）本实用新型采用了高级诊断口的设计，在发生复杂的故障，导致诊断灯不足以清楚显示故障信息时，维修人员可通过高级诊断口将详细的故障信息导入到PC机中。 

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型一种公交综合监控取证系统故障诊断装置，包包括接口转换单元、协处理器、诊断灯、高级诊断口，蜂鸣器；协处理器通过IO与诊断灯以及蜂鸣器连接，与高级诊断口通过RS232串口连接，接口转换单元用过串口和IO与协处理器连接。 

诊断灯包括电源指示灯、3G状态指示灯、定位模块状态指示灯、违章图片传输状态灯、公交车是否在专用道指示灯、车辆识别灯、手动抓拍指示灯。 

协处理器与系统的定位模块通过串口连接。 

高级诊断口通过USB与PC连接。 

接口转换单元与系统的高清相机通过串口连接，高清相机与3G通信模块连接。 

实施例： 

以MTCP-2000系统为例，由于MTCP-2000系统是根据业主需求来决定内部抓拍高清相机配置的，不同的配置输出接口不尽相同。如500W某型高清相机提供RS232接口，另一500W某型相机提供TTL接口，某型200W相机提供RS485接口。这里都将设计在系统中，而具体的连接则根据相机的使用情况来决定焊接与否，将这些接口转换成协处理器可接收的TTL接口以及RS232接口。而高清相机中将直接与3G通信模块通过1000M网口连接，因此高清相机的输出接口也将反应3G通信模块的运行状态。 

协处理器单元，是维护人员与MTCP-2000交互信息的桥梁；它将接口的输入数据做相应的处理，以此来控制诊断灯的状态，报警蜂鸣器；对高级诊断口的输入信息进行解析，解析后将命令或其它数据通过接口单元传送给相机。根据上述需求这里将选用STM32F107作为协处理器。可以将一个USART分配给相机接口单元。一个USART分配给高级诊断口，一些IO分配给诊断灯和蜂鸣器；此外协处理器将直接处理定位模块的定位信息，判定其是定位模块工作状态。 

诊断灯单元是几个LED灯输出.公交司机经过简单的培训之后，就能够有效的判断设备的运行状态，异常与否。这样的设计极大方便了设备的维护。由于诊断灯可能由协处理器IO控制，也有可能由相机的IO口控制，所以这里则不可以直接使用协处理器的IO来控制。要做到兼容则需要加个锁存器。