[实用新型]公交综合监控取证装置

说明书

技术领域

本实用新型属于智慧交通技术领域，特别是一种公交综合监控取证装置。

背景技术

目前，我国大中型城市目前都面临着城市交通拥堵的压力，被赋予行驶专用道的公交车平均速度也仅在10－15公里/小时之间，机动车辆非法长时间占用公交车道，造成“公交专用道不专用”现象，是限制公交速度和运力的主要障碍。监控公交车专用道，处罚违法占道行为，以提高公交资源利用率势在必行。

针对机动车占用公交车专用道的问题，目前主要采用的是人工抓拍或自动判断违章并专拍的方式，人工抓拍的方式由于需要人为操作，因此具有不确定性，还需要在行驶过程中进行操作，有一定的安全隐患；而自动判断违章的方式在判断违章后抓拍违章照片，并将违章照片上传至后台，但这种方式具有以下问题：1）抓拍的照片由于没有附加其定位信息，导致背景不明的情况下，无法判断违章位置，导致难以作为处罚的依据；2）在无线信号较差的地方，如隧道或有信号干扰源的地点，抓拍的照片无法顺利上传至后台；3）当抓拍系统出现故障时，无法及时发现，导致抓怕工作无法正常进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够采集多样数据，并能将保证采集的数据正常上传至后台，且能随时监测到故障的保障公交路权优先的移动智能公交综合监控取证装置。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种公交综合监控取证装置，包括高清相机、高清摄像机、DSP、通信模块、诊断模块、协处理器、定位模块、存储器、铁电存储器；其中，高清相机和高清摄像机通过数据总线与DSP连接；DSP对外接口包括网口、数据存储接口，DSP通过网口与通信模块连接，通过数据存储接口与存储器连接；诊断模块包括诊断灯、蜂鸣器、高级诊断口；协处理器与诊断模块中诊断灯和蜂鸣器通过IO连接，与高级诊断口通过USB总线连接，与定位模块通过串口连接，与铁电存储器通过SPI串行总线连接。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：

（1）本实用新型采用了高清相机，能同时采集视频信息和照片信息，采集的违章行为清楚明了。

（2）本实用新型采用了定位模块，能够在采集违章信息的时候附加上定位信息，更加方便作为处罚的依据。

（3）本实用新型采用了存储器的设计，能够将采集的信息存储，避免了在无线信号不好的时候无法将采集的数据上传给后台的情况。

（4）本实用新型采用了诊断模块，能够在装置出现故障的时候及时的检测并显示，便于对故障的检修和排除。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型一种公交综合监控取证装置，包括高清相机、高清摄像机、DSP、通信模块、诊断模块、协处理器、定位模块、存储器、铁电存储器；其中，高清相机和高清摄像机通过数据总线与DSP连接；DSP对外接口包括网口、数据存储接口，DSP通过网口与通信模块连接，通过数据存储接口与存储器连接；诊断模块包括诊断灯、蜂鸣器、高级诊断口；协处理器与诊断模块中诊断灯和蜂鸣器通过IO连接，与高级诊断口通过USB总线连接，与定位模块通过串口连接，与铁电存储器通过SPI串行总线连接。

所述的通信模块为3G通信模块。

所述的高清相机为可配置像素数的高清相机。

所述的诊断灯为LED指示灯，其数量与协处理器输出的故障信息的种类相对应。

所述的定位模块为GPS定位模块或北斗定位模块。

所述的存储器包括固态硬盘和SD卡，DSP通过USB接口与固态硬盘连接，通过SD卡接口与SD卡连接。

DSP处理器负责协调各模块工作以及处理图片。其获取高清相机的图片数据，对图片进行黄线识别，车辆识别，号牌识别等（此乃常规技术）；获取协处理器修正后的定位信息，处理诊断模块的信息，控制通信模块工作。

通信模块负责将证据图片以及视频上传后台，通信方式使用3G无线通信HSPA制式。

存储器主要存储图片和视频，如果需要保存实时视频则使用大容量的固态硬盘作为存储器。如不需要只需要使用SD卡作为存储器；当无线信号不好时，可以将图片或视频存储在存储器中，待无线信号好时再上传。

协处理器主要控制诊断模块以及定位模块，与DSP通过串口通信。协处理器将定位模块的定位信息进行校正，并根据电子地图来判定地理上系统是否在公交专用道；还可以将定位的信息传输给DSP，与图片或视频信息结合，上传到后台，作为处罚的依据。另外获取DSP的诊断信息解析后反应在诊断模块中，以及将高级诊断口的诊断命令转发给DSP并进行交互。