[实用新型]一种不锈钢特型定位器

说明书

技术领域

本实用新型属于高速铁路设备技术领域，涉及一种定位器，尤其是一种不锈钢特型定位器。

背景技术

高速铁路目前使用的特型定位器主要有两种，分别是来自于国外技术的碳钢特型定位器及铝合金特型定位器。目前的碳钢或铝合金特型定位器在制造过程中需要通过表面处理改善其耐蚀性，前者主要通过镀锌，而后者通过阳极氧化，但即使经过表面处理，两者的耐蚀性不高，结构强度也不能满足要求。

目前的碳钢特型定位器使用寿命10年，铝合金特型定位器使用寿命15年，同时还需要对其进行维护。此外，这两种材质的表面防腐涂层在运输及安装过程中也极易受到损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种不锈钢特型定位器，该定位器采用不锈钢杆材，通过合理的结构设计，能够在高寒、高湿热、高腐蚀环境下表现出更优越的使用性能，减少维护，并提高高铁的安全运行可靠性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：

这种不锈钢特型定位器，包括不锈钢定位器主体，所述不锈钢定位器主体由弧形不锈钢杆和不锈钢直杆组成一体式结构，所述弧形不锈钢杆是半径为R的圆弧；弧形不锈钢杆的一端设置有连接扣；所述不锈钢直杆的一端固定设置有挂钩。

上述弧形不锈钢杆和不锈钢直杆的横截面均为直径是38mm的圆形。

以上弧形不锈钢杆是一段大于四分之一圆，且半径为R的圆弧。

进一步，上述弧形不锈钢杆的一端是通过高度为H的直管段与连接扣连接的；所述连接扣的上端直径大于下端直径，连接扣的上端插入直管段内并通过螺栓固定，连接扣的下端头设置有环形凹槽。

上述连接扣的下端直径为15mm。

进一步，上述述挂钩包括用以与不锈钢直杆的端部固定连接套管以及与套管固定连接的钩体，所述套管通过螺栓与不锈钢直杆端部固定连接。

上述钩体是一个具有6mm缺口的圆环。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的不锈钢特型定位器采用不锈钢杆材，具有优异的抗腐蚀能力，并且采用不锈钢杆材不需要进行表面处理，本身就具有优异的抗腐蚀能力，本实用新型的特型定位器将在高寒、高湿热、高腐蚀环境下表现出更优越的使用性能，减少维护，并提高高铁的安全运行可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意。

其中：1为弧形不锈钢杆；2为不锈钢直杆；3为连接扣；4为挂钩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1，本实用新型的不锈钢特型定位器，包括不锈钢定位器主体，所述不锈钢定位器主体由弧形不锈钢杆1和不锈钢直杆2组成一体式结构，所述弧形不锈钢杆1是半径为R的圆弧；弧形不锈钢杆1的一端设置有连接扣3；所述不锈钢直杆2的一端固定设置有挂钩4。

本实用新型的最佳方案中，所述弧形不锈钢杆1和不锈钢直杆2的横截面均为直径是38mm的圆形。弧形不锈钢杆1是一段大于四分之一圆，且半径为R的圆弧。

弧形不锈钢杆1的一端是通过高度为H的直管段5与连接扣3连接的；所述连接扣3的上端直径大于下端直径，连接扣3的上端插入直管段内并通过螺栓固定，连接扣3的下端头设置有环形凹槽。连接扣3的下端直径为15mm。所述挂钩4包括用以与不锈钢直杆的端部固定连接套管以及与套管固定连接的钩体，所述套管通过螺栓与不锈钢直杆端部固定连接。所述钩体是一个具有6mm缺口的圆环。