[实用新型]危险试剂运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，尤其涉及一种危险试剂运输车。

背景技术

   随着社会的发展，当前社会危险品的用量和品种不断增加，危险品的运输需求、运输量也逐年剧增，这无疑对危险货物的运输安全提出了更高的要求。随着危险品货物公路运输量逐年增多，危险品货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加。据统计，目前全国共有道路危险货物运输业户6773个，专用车辆近20万辆，从业人员20多万人，针对危险品货物运输的研究也越来越迫切。由于危险化学品具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性等物理和化学特性以及危险化学品运输过程中潜在的高危险性和事故高危害性，因此保障危险品货物运输的安全已经成为危险品货物运输的首要任务；目前国内这类运输车设计还较为简陋，已经远远不能实现高防护、在线监控运输的需要，这类运输车的专业性严重不足以及结构缺陷，也是导致目前危险试剂在运输中事故频发的原因。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种危险试剂运输车，它具有安全可靠、监控方便和数字自动化程度高的优点。

本实用新型是这样来实现的，它包括车体，其特征在于所述车体是由前部的驾驶舱、中部的监控舱以及位于后部的储物密封舱构成；

所述车体的前部和后部分别设有前保险杠和后保险杠，底部边缘设有裙边防掀刺；

所述的驾驶舱的前侧为防弹车窗，驾驶舱的上部外侧连有警灯警报器；

所述的监控舱内包括配电系统、照明系统和监控系统，监控舱内还设有带有卷帘门结构的储物柜；

所述的储物密封舱内排列有若干设备柜，以及连接在设备柜上的上部储物柜，储物密封舱的上壁后侧连有室内摄像头，储物密封舱的上壁前侧连有空调总成；储物密封舱采用密封胶及发泡进行密封。

本实用新型的技术效果是：本实用新型公开的运输车不仅满足运输危险试剂的特殊需求，满足乘员3人的运输要求；整车还达到GA 668-2006的A级防暴要求，试剂运载密封舱达到QC/T 449-2010的II级密封要求。人员乘座舱与试剂运载密封舱完全隔离；这种危险试剂运输车可以保证良好的气密性、防暴性能等要求，并且可以实时监测危险试剂的泄漏情况和洗消效果；它能够适用各种危险试剂运输车、化学物品运输车等特种车辆。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图。

图2为本实用新型的结构主视图。

在图中，1、驾驶舱  2、监控舱  3、储物密封舱  4、前保险杠  5、防弹车窗  6、警灯警报器  7、储物柜  8、空调总成  9、上部储物柜  10、室内摄像头 11、后保险杠  12、设备柜  13、裙边防掀刺。

具体实施方式

如图1和图2所示，危险试剂运输车内部根据功能布局共划分为驾驶舱1、监控舱2、储物密封舱3三个主要区域，其中，储物密封舱与其它区域隔离，主要用于存放危险试剂；监控舱2可通过监控设备对储物密封舱3进行全程监控。

储物密封舱3内布置了三组设备柜12，采用密封胶及发泡进行密封，尾门配置双层密封胶条确保整个区域的密封性；储物密封舱3内加装顶置空调总成8、室内摄像头10及报警器探头等，便于实时监控。

驾驶人员在驾驶舱1内除操控车辆外，还需操作警灯警报器6和定位系统，观察定位系统显示状态；监控人员在监控舱操作配电系统、照明系统和监控系统，监控系统用于监控、警示储物密封舱3的动态，储物柜用于存储必要的物品；储物密封舱3内布置了三组设备柜12，设备柜12的顶部连有上部储物柜9，内饰全部铺设316不锈钢板，采用密封胶及发泡进行密封，尾门门配置双层密封胶条，穿线孔在布置线束或管路后注射密封胶确保整个区域的密封性。为了增加运输车的安全性，驾驶舱1前部还采用了防弹车窗5，还在车体的前侧和后侧分别连接了前保险杠4和后保险杠11，底部边缘设有裙边防掀刺13。