[实用新型]阻挡器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阻挡器。

背景技术

目前常见的阻挡器都是侧边阻挡器，侧边阻挡器是设置一阻挡头，阻挡头初始状态时的高度大于工装板侧边的高度。当工装板流到阻挡头的边缘时，阻挡头将工装板的侧边抵接从而使工装板被阻挡头挡住而无法流入下一工位，当工装板上的待安装的设备安装好后，通过气缸带动阻挡头下移从而使工装板流入生产线的下一工位。但是，这种阻挡器对于工装板连板时则无法阻挡，即当相邻两块工装板连接在一起时，阻挡头无法接触到第二块工装板的侧边，从而无法阻挡住第二块工装板。现有的方法是，通过在工装板的一侧开设有阻挡槽，当两块工装板连板时，阻挡头可接触到第二块工装板的阻挡槽从而将第二块工装板阻挡住。但是，这时需要将工装板沿生产线流动方向的长度适当加宽，不利于缩减生产线的长度（一条生产线有的包括150块工装板）。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种阻挡器，旨在简化用户操作、同时实现连板阻挡且不用增加工装板的长度。

为了达到上述目的，本发明提出一种阻挡器，阻挡器包括：底板、弹性件、阻挡头、限位件、用于驱动所述阻挡头相对于所述底板上下移动的驱动机构，以及用于对所述阻挡头提供靠近所述底板方向运动牵引力的杠杆机构，所述阻挡头与所述驱动机构弹性连接，其中，

所述杠杆机构包括：固定于所述底板上的支座以及与该支座铰接的杠杆，所述杠杆包括动力杆和从动杆，其中远离所述阻挡头的一段为动力杆，靠近所述阻挡头的一段为从动杆；

所述弹性件的一端与所述底板固定连接，另一端与所述从动杆固定连接；

所述限位件安装于所述阻挡头上，在所述动力杆不受力时所述从动杆与所述限位件抵接以提供使所述阻挡头下压的牵引力，在所述动力杆受到下压力时，所述限位件相对于所述从动杆向上移动以解除对所述阻挡头下压的牵引力，所述从动杆失去向下的牵引力向上弹起。

优选地，所述弹性件为弹簧。

优选地，所述阻挡器还包括安装于所述动力杆上且与该动力杆转动连接的滚轮，在所述动力杆不受力时所述滚轮的上端面与所述底板的上端面之间的距离大于所述阻挡头的上端面与所述底板的上端面之间的距离。

优选地，所述阻挡器还包括固定柱，其中，所述动力杆上设有开槽，该开槽的两侧开设有固定孔，所述滚轮中心开设有通孔，所述固定柱穿过两所述固定孔和通孔将所述滚轮与动力杆转动连接。

优选地，所述限位件为柔性连接件。

优选地，所述柔性连接件为环形扎带，所述环形扎带的一端套设于所述阻挡头上，另一端套设于所述从动杆上。

优选地，所述弹性件与所述从动杆连接的连接点位于所述支座与所述环形扎带之间。

优选地，所述驱动机构包括安装于所述底板上的气缸，所述阻挡头套设于所述气缸的活塞杆上且与该活塞杆固定连接。

优选地，所述阻挡器还包括导柱，所述导柱一端固定于所述底板上，所述阻挡头包括与套设于所述活塞杆上的固定座以及与该固定座弹性连接的阻挡部，所述固定座上设有滑槽，所述导柱的另一端穿过所述滑槽。

本实用新型提出的本实施例提出的阻挡器，通过设置杠杆机构，从而在动力杆不受力时所述从动杆与所述限位件抵接以提供使所述阻挡头下压的牵引力，因此，本阻挡器可通过利用杠杆机构对阻挡头下压，从而避免需用户去控制驱动机构带动阻挡头下压，这样，当工装板的侧边经过阻挡头时不会被阻挡，而是当工装板的中部开口处的侧边经过阻挡头时才会被阻挡，从而简化用户操作。另一方面，本阻挡器配合使用中部开口的工装板，既可以实现阻挡连板工装板，同时不用增加工装板的长度。

附图说明

图1为本实用新型阻挡器优选实施例处于初始状态时的结构示意图；

图2为本实用新型阻挡器优选实施例处于受压状态时的结构示意图；

图3为本实用新型阻挡器优选实施例处于阻挡状态时的结构示意图；

图4为图1所示的阻挡器的另一视角的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例就本实用新型的技术方案做进一步的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1，图1为本实用新型阻挡器优选实施例处于初始状态时的结构示意图。