[实用新型]一种高抗冲、高吸音汽车底护用纤维增强热塑性板材有效
申请号: | 201320556381.2 | 申请日: | 2013-09-07 |
公开(公告)号: | CN203438950U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 周立;傅华康;李少伟;赵涛;马国维 | 申请(专利权)人: | 浙江华江科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60R19/54;B32B27/30;B32B27/40;B32B25/10 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 唐银益 |
地址: | 311106 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高抗冲 吸音 汽车 底护用 纤维 增强 塑性 板材 | ||
1.一种高抗冲、高吸音汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于所述的板材包括朝向地面的隔音区和朝向发动机组件的吸音区,所述的热塑性板材至上而下分别为面料层(1)、增韧粘结层(2)、增强吸音层(3)与增韧隔音层(4),所述的面料层(1)、增韧粘结层(2)和增强吸音层(3)组成隔音区,所述的增韧隔音层(4)组成吸音区。
2.根据权利要求1所述的汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于,所述的面料层(1)为无纺布。
3.根据权利要求2所述的汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于,所述的无纺布是聚丙烯纤维或聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维或聚丙烯纤维和聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维两者的混合物。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于,所述的增韧粘结层(2)是克重100~200g/m2的A/B共挤热熔胶膜,所述的A/B共挤热熔胶膜是网状的结构,其中A是改性聚乙烯PE、改性聚丙烯PP、茂金属聚乙烯mPE中的一种,B是乙烯-辛烯共聚物POE、热塑性聚氨酯橡胶TPU、苯乙烯类嵌段共聚物SEBS或三元乙丙橡胶EPDM中的一种。
5.根据权利要求1所述的汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于,所述的增强吸音层(3)由热塑性树脂纤维与增强填料组成,其中热塑性树脂纤维是改性聚丙烯纤维PP、改性聚酰胺纤维PA、改性聚对苯二甲酸乙二醇纤维PET中的一种或几种聚合物纤维的混合物,增强填料为玻璃纤维、玄武岩纤维、二氧化硅、碳酸钙、二氧化钛、滑石粉、炭黑中的一种或几种填料的混合物。
6.根据权利要求4所述的汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于,所述的增强吸音层(3)由热塑性树脂纤维与增强填料组成,其中热塑性树脂纤维是改性聚丙烯纤维PP、改性聚酰胺纤维PA、改性聚对苯二甲酸乙二醇纤维PET中的一种或几种聚合物纤维的混合物,增强填料为玻璃纤维、玄武岩纤维、二氧化硅、碳酸钙、二氧化钛、滑石粉、炭黑中的一种或几种填料的混合物。
7.根据权利要求6所述的汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于,所述的增强吸音层(3)是多孔结构,所述的多孔结构由纤维和粉末构成。
8.根据权利要求5或7所述的汽车底护用纤维增强热塑性板材,其特征在于,所述的增韧隔音层(4)是克重200~400g/m2的填充型A/B共挤热熔胶膜,其中A是改性聚乙烯PE、改性聚丙烯PP、茂金属聚乙烯mPE中的一种,B是乙烯-辛烯共聚物POE、热塑性聚氨酯橡胶TPU、苯乙烯类嵌段共聚物SEBS或三元乙丙橡胶EPDM中的一种,填充剂是二氧化硅、碳酸钙、二氧化钛、滑石粉、炭黑中的一种或几种填料的混合物。
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