[实用新型]便于安装及维修的手孔结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种手孔结构，尤其是一种便于安装及维修的手孔结构。

背景技术

现有手孔的施工法主要于道路下方挖设数尺孔洞，以将箱涵埋设于挖设的孔洞内后，再将电信、电力等管线连结至箱涵中，而后将盖板盖设于箱涵上，以将箱涵和内部管线封合。由于道路开挖的孔洞深逾数尺，故安装手孔后，需要较长的养护时间，但由于重新回填铺设柏油路面品质不易控制，且常会因为雨水冲刷或车辆往来，造成该重新回填的路面的破损，导致手孔的盖板与周围路面间形成坑洞，甚至下方箱涵亦会因为车辆往来辗压受力，而产生箱涵歪斜有高低落差现象。于此，即需要将手孔的箱涵及盖板取出重新安装，实施上极为费力且需耗费工时亦极长，严重影响维修的便利性。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种便于安装及维修的手孔结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种便于安装及维修的手孔结构，包含底座、盖板及阻水部。

底座由分离的座部及框部构成，座部的下端是一封闭端、上端是开放端、内部是一容置空间，且底座外侧阶级形成抵缘，又座部于其侧面设有数个穿孔呈上下且交错设立，框部的上、下端皆形成开放端，而于上、下开放端间形成一容置空间，又该框部下端开放端周缘往内延伸成形有挡肋，可与座部外侧阶级所设抵缘相互抵挡定位，另框部上端内壁处环设阶级缘，并于该阶级缘上凹设有埋坑，且使框部位于其阶级缘下方处与座部间成形嵌槽；盖板盖设于底座的框部，并使盖板底面周缘成形凸条，以对应抵设框部的阶级缘；阻水部嵌设于埋坑及嵌槽中。

本实用新型的有益效果是: 安装或维修上皆极为省时省力，极适于现今繁忙的交通环境。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的分解示意图。

图2是本实用新型的组合剖面图。

图中  1. 底座 ，2. 盖板，3. 阻水部，4. 座部，5. 框部，6. 封闭端 ，7. 开放端 ，8. 容置空间，9. 抵缘，10. 穿孔 ， 11. 开放端 ， 12. 容置空间， 13. 挡肋，14. 阶级缘 ，15. 埋坑，16. 嵌槽 ，17. 凸条。

具体实施方式

 如图1和图2所示，本实用新型提供了一种便于安装及维修的手孔结构，包含底座(1)、盖板(2)及阻水部(3)，具体结构如下。

底座(1)，由分离的座部(4)及框部(5)构成，座部(4)的下端是一封闭端(6)、上端是开放端(7)、内部是一容置空间(8)，且底座(1)外侧阶级形成抵缘(9)，又使座部(4)于其侧面设有数个穿孔(10)，并使座部(4)侧面所设穿孔(10)呈上下且交错设立，框部(5)的上、下端皆形成开放端(11)，而于上、下开放端(11)间形成一容置空间(12)，以供座部(4)置入框部(5)的容置空间(12)，又该框部(5)下端开放端周缘往内延伸成形有挡肋(13)，可与座部(4)外侧阶级所设抵缘(9)相互抵挡定位，以组成底座(1)，另使框部(5)上端内壁处环设阶级缘(14)，并于阶级缘(14)上凹设有埋坑(15)，且使框部(5)位于其阶级缘(14)下方处与座部(4)间成形嵌槽(16)；

盖板(2)盖设于底座(1)的框部(5)，并使盖板(2)底面周缘成形凸条(17)，以对应抵设框部(5)的阶级缘(14)；

阻水部(3)嵌设于埋坑(15)及嵌槽(16)中，以防止水由盖板(2)渗入底座(1)中。

当连结管线时，可将欲埋设水沟槽道的管线插接组设于底座(1)座部(4)的下方穿孔(10)，另将欲延伸至路面的管线穿接组设于座部(4)的上方穿孔(10)，即可将行经水沟槽道的地下管线与行经路面上的地上管线有效分隔，且利用各别设置的数个穿孔(10)设计，更可以使管线做整齐的排列，如此，一方面可使施工人员于安装管线时有一可将管线良好排列的规范，另方面当管线损坏欲进行维修时，维修的施工人员亦可由整齐排列的管线，便利地进行管线的维修，达到方便安装及维修的效果。又由于本实用新型的手孔形成一浅盘深度，故于安装手孔时，不须费时于道路上挖设极深的孔洞，亦可节省道路养护时间，故不会对交通造成长时间的阻碍。