[实用新型]一种簸箕车转向悬架

权利要求书

1.一种簸箕车转向悬架，包括车架主梁和装在主梁两侧的车桥组件，车桥组件由左右两个半轴桥体构成，所述主梁与半轴桥体之间设有悬架液压升降装置，半轴桥体的里端通过竖轴与液压升降装置铰接，其特征在于：半轴桥体的竖轴上固定有转动臂，左右两个半轴桥体上的转动臂通过横向拉杆与设在主梁上的同步转向组件铰接，同步转向组件包括扇形板和与扇形板固定的驱动杆，扇形板的一端通过销轴与主梁铰接，扇形板的另一端同时与两个横向拉杆铰接，在所述驱动杆与主梁之间装有转向驱动油缸。

2.根据权利要求1所述的簸箕车转向悬架，其特征在于：所述主梁包括左右两根平行设置的大梁，在两根大梁之间固定设有若干横梁，所述同步转向组件装在横梁上。

3.根据权利要求1所述的簸箕车转向悬架，其特征在于：所述车桥组件至少设置有两组，相邻车桥组件之间的驱动杆通过纵向联动拉杆绞接。

4.根据权利要求1所述的簸箕车转向悬架，其特征在于：所述液压升降装置包括在车架大梁的左右两外侧与每个半轴桥体相对的面上的桥体端板，半轴桥体与车架大梁的桥体端板之间设有中间连接体，半轴桥体的里端通过竖轴与中间连接体铰接，桥体端板与中间连接体之间通过上、下联板连接，上联板的两端和下联板的两端均与桥体端板、中间连接体铰接，上、下联板与桥体端板、中间连接体构成四连杆框架机构，在所述的下联板与桥体端板之间装有升降油缸。