[实用新型]一种组装式箱体水陆舟桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舟桥，具体涉及一种组装式箱体水陆舟桥。

背景技术

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物；确切的说是用来将交通路线或者其他设施跨越天然障碍或人工障碍的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。目前解决填土整道的方法均为利用工程填土方式，以保证车辆的通行，该方式效率低，且强度不高，安全性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种拼装速度快，稳定性好，能形成一道道箱体桥，保证重型车辆行驶，方便施工的组装式箱体水陆舟桥。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种组装式箱体水陆舟桥，包括方形箱体与结合层箱体，所述方形箱体设置在结合层箱体上，方形箱体内设有桁架，方形箱体内充环氧树脂密封胶，桁架置于环氧树脂密封胶中。

进一步地，所述结合层箱体内充环氧树脂密封胶。

进一步地，所述结合层箱体的截面为等边三角形。

进一步地，所述方形箱体的顶部设有防滑纹。

进一步地，所述防滑纹包括条形纹和布置在条形纹两边的箭头纹。

进一步地，所述防滑纹为防滑钢板。

进一步地，所述方形箱体的底部设有销钉，方形箱体与结合层箱体通过销钉连接。

进一步地，所述方形箱体与结合层箱体的连接位置设有护套。

进一步地，所述方形箱体的顶部设有若干螺栓。

进一步地，所述螺栓为高强螺栓。

进一步地，所述螺栓布置在方形箱体的顶部边缘位置。

进一步地，相邻两个所述方形箱体通过连接板连接，连接板为T型板。

本实用新型的有益效果：由于所述方形箱体设置在结合层箱体上，方形箱体内设有桁架，方形箱体内充环氧树脂密封胶，桁架置于环氧树脂密封胶中，所以通过桁架置于环氧树脂密封胶中可以大大增强舟桥的强度，刚性好，稳定性好，能形成一道道箱体桥，保证重型车辆行驶，方便施工。

附图说明

图1为本实用新型所述桁架的结构示意图。

图2为本实用新型所述桁架的侧视图。

图3为本实用新型所述方形箱体的结构示意图。

图4为本实用新型所述方形箱体的侧视图。

图5为图3中A-A剖视图。

图6为本实用新型所述方形箱体的俯视图。

图7为本实用新型所述结合层箱体的结构示意图。

图8为本实用新型所述结合层箱体的截面图。

图9为本实用新型组装式箱体水陆舟桥的连接结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图9所示，一种组装式箱体水陆舟桥，包括方形箱体1与结合层箱体8，方形箱体1设置在结合层箱体8上，方形箱体1内设有桁架2，方形箱体1内充环氧树脂密封胶，桁架2置于环氧树脂密封胶中；结合层箱体8内充环氧树脂密封胶，强度增强；结合层箱体8的截面为等边三角形，方便嵌入土壤中；方形箱体1的顶部设有防滑纹3，防滑效果好；防滑纹3包括条形纹和布置在条形纹两边的箭头纹，防滑纹3为防滑钢板，可以有不同程度的防滑效果；方形箱体1的底部设有销钉5，方形箱体1与结合层箱体8通过销钉5连接，连接方便，牢固。方形箱体1与结合层箱体8的连接位置设有护套7，方形箱体1的顶部设有若干螺栓4，螺栓4为高强螺栓，螺栓4布置在方形箱体1的顶部边缘位置，相邻两个方形箱体1通过连接板6连接，连接板6为T型板，方便连接方形箱体1。

本实用新型组装式箱体水陆舟桥，使用时将结合层箱体8的一角完全嵌入土壤中，各接点交错布置，使其不在同一直线上；本实用新型拼装速度快，稳定性好，能够反复使用，强度大，刚性大，能形成一道道箱体桥，保证重型车辆行驶，方便施工；适用于农田、湿地、鱼池及其它坑洼处的填土整道施工，能快速完成大面积的填土整道施工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。