[实用新型]车载式全液压远程射雾除尘器有效
申请号: | 201320558368.0 | 申请日: | 2013-09-10 |
公开(公告)号: | CN203487500U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 杨超 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛思泰意达科技发展有限公司 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 066004 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 液压 远程 除尘器 | ||
技术领域
本实用新型涉及水雾降尘设备技术领域,尤其是一种车载式全液压远程射雾除尘器。
背景技术
在一些露天作业场所,例如煤炭、矿石堆场,物料在装卸、运输的过程中极易产生粉尘,粉尘四处飘散,污染环境。虽然现有的车载式水雾降尘设备因配置简单,使用灵活方便,而被广泛应用于露天环境下作业场所的粉尘治理,但是现有的车载式水雾降尘设备各机构均由电机驱动,有以下一些不足:
1、需要配备相应功率的发电机组,因此底盘上除了需布置水罐、射雾装置,还需并列布置发电机组,水箱的面积仅能占车箱底部面积的1/3,限制了水箱的容量,致使现有的车载式水雾降尘设备的水箱容量小,水雾喷射时间短,车辆的移动距离受到限制;
2、由于设备在车箱内的布局不合理,还会导致车底盘的受力不均衡,车辆的重心相对较高,影响车辆行驶的平稳性能和安全性能。
3、远射程、大功率的车载式射雾器由于风机所需功率较大,无法在射雾器上合理布置,而液压系统具有功率体积比大的优点,在相同功率下,液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种车载式全液压远程射雾除尘器,可有效的增加水箱容量,提高作业效率,而且便于在底盘上的合理布置,保证车辆行驶的平稳性能和安全性能。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:一种车载式全液压远程射雾除尘器,包括汽车底盘、水罐、射雾装置、液压系统和电气系统,所述射雾装置和所述水罐设在所述汽车底盘上,所述射雾装置由离心水泵、风筒回转机构、风筒举升机构和叶轮旋转机构构成,该除尘器还包括有取力器,所述取力器经汽车发动机驱动,与所述液压系统连接,所述液压系统分别与所述离心水泵、所述风筒回转机构、所述风筒举升机构和所述叶轮旋转机构连接。
进一步地,所述液压系统为液压马达。
进一步地,所述液压马达设有多个,均与所述取力器连接。
进一步地,所述离心水泵和所述叶轮旋转机构连接的所述液压马达轴上设有前轴承;所述风筒回转机构连接的所述液压马达为低速大扭矩马达。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:动力源通过在专用汽车底盘的变速箱上加装取力器带动液压泵来作为射雾装置工作的动力源,无需额外提供发电机组,液压泵通过液压软管驱动射雾装置上的液压马达和油缸工作,通过回转机构和举升机构将射雾装置的工作姿态调整到最佳,然后通过产生的高压风将水雾射到远处需要的位置进行除尘抑尘。
车载式全液压远程射雾除尘器用液压马达驱动风机叶轮旋转产生高压风,用液压马达驱动水泵将水罐中的水送至射雾喷头处造雾,用液压马达驱动射雾装置回转和液压油缸驱动射雾装置俯仰来调整设备以最佳的工作姿态,通过在专用汽车底盘的变速箱上加装取力器带动液压泵来作为射雾装置工作的动力源,无需额外提供发电机组,液压泵通过液压软管驱动射雾装置上的液压马达和油缸工作产生高压风将水雾射到(吹送到)远处需要的位置进行除尘抑尘。不仅提高了环保行业自动化水平和产品质量,而且降低了粉尘对大气的污染,改善了周围环境和现场作业人员的劳动环境,减少了职业病的发生,创造了广泛的社会效益和经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1和2所示的一种车载式全液压远程射雾除尘器,包括汽车底盘5、水罐4、射雾装置2、液压系统3和电气系统1,所述射雾装置2和所述水罐4设在所述汽车底盘5上,所述射雾装置2由离心水泵、风筒回转机构、风筒举升机构和叶轮旋转机构构成,该除尘器还包括有取力器6,所述取力器6经汽车发动机驱动,与所述液压系统3连接,所述液压系统3分别与所述离心水泵、所述风筒回转机构、所述风筒举升机构和所述叶轮旋转机构连接。
汽车底盘5作为水罐4和射雾装置2的移动承载平台,汽车底盘5上的柴油发动机作为整个设备的动力源,发动机与变速箱相连再通过传动轴与驱动桥连接,带动驱动桥内的齿轮旋转,实现整个设备的行走。通过在底盘5上合理布置水罐4、液压泵站及射雾装置2,使整个设备行驶中的安全性能和平稳性能较高。
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