[实用新型]一种排挡支架、排挡装置及排挡设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子排挡安装技术领域，尤其涉及一种排挡支架、排挡装置及排挡设备。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为人们生活的代步工具，在驾驶过程中，对汽车排挡的要求越来越高，对汽车内部空间的要求也越来越高。现有的排挡，一般为机械排挡，如图1所示，机械排挡1′通常通过支架3′安装在汽车的地板上，机械排挡1′通过螺栓还连接在中央通道2′的一侧。上述连接方式使中央通道2′骨架的造型复杂，额外增加了骨架的重量,而且自重比较重，不利于汽车轻量化设计。现有的机械排挡中的支架3′结构复杂，并且其直接与汽车地板连接，不利于节约汽车内部空间和减轻结构的重量。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种结构简单、节约空间和能够减轻结构重量的排挡支架、排挡装置及排挡设备。

本实用新型技术方案提供的一种排挡支架，包括长方形排挡支架底板和垂直设置在所述排挡支架底板四周的排挡支架侧板，所述排挡支架底板上设置有向上凸起的用于安装排挡的凸起安装部，所述凸起安装部位于由四块所述排挡支架侧板围成的空间内。

进一步地，所述凸起安装部上设置有排挡安装孔，所述排挡安装孔的四周设置有四个连接孔。

进一步地，所述凸起安装部由安装部顶板和四块安装部侧板形成，四块所述安装部侧板垂直设置在所述排挡支架底板上，所述安装部顶板安装在四块所述安装部侧板上，且四块所述安装部侧板和所述安装部顶板之间形成有中空的安装空间。

本实用新型技术方案还提供一种排挡装置，包括排挡和排挡支架，所述排挡支架包括长方形排挡支架底板和垂直设置在所述排挡支架底板四周的排挡支架侧板，所述排挡支架底板上设置有向上凸起的凸起安装部，所述凸起安装部位于由四块所述排挡支架侧板围成的空间内，所述排挡安装在所述凸起安装部上。

进一步地，所述凸起安装部上设置有排挡安装孔，所述排挡安装孔的四周设置有四个连接孔，所述排挡由排挡底座支撑连接在所述凸起安装部上，所述排挡包括顺次连接的排挡操纵端、排挡连杆和排挡连接端，所述排挡操纵端位于所述凸起安装部的上方，所述排挡连杆穿过所述排挡安装孔，所述排挡连接端位于所述排挡安装孔的下方。

进一步地，所述排挡底座与所述凸起安装部通过四根分别相应穿过四个所述连接孔的螺栓相连接在一起。

进一步地，所述凸起安装部由安装部顶板和四块安装部侧板形成，四块所述安装部侧板垂直设置在所述排挡支架底板上，所述安装部顶板安装在四块所述安装部侧板上，且四块所述安装部侧板和所述安装部顶板之间形成有中空的安装空间，所述排挡连接端位于所述安装空间内。

本实用新型技术方案还提供一种排挡设备，包括排挡装置和中央通道支架，所述排挡装置包括排挡和排挡支架，所述排挡支架包括长方形排挡支架底板和垂直设置在所述排挡支架底板四周的排挡支架侧板，所述排挡支架底板上设置有向上凸起的凸起安装部，所述凸起安装部位于由四块所述排挡支架侧板围成的空间内，所述排挡安装在所述凸起安装部上；所述中央通道支架包括中央通道主体和位于所述中央通道主体两侧且相平行的两块中央通道侧板，位于长方形的所述排挡支架的两条长边上的两块所述排挡支架侧板分别通过螺栓相应地与两块所述中央通道侧板相连接。

进一步地，所述排挡支架位于由两块所述中央通道侧板所形成的支架安装空间内。

进一步地，所述中央通道主体上还设置有储物盒，所述储物盒位于所述支架安装空间的下方。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型提供的排挡支架结构简单、并设置有中空的安装空间，减轻了构件的重量，并在排挡支架上设置有杯托等承载空间，节约了安装体积。本实用新型提供的排挡装置，通过将排挡安装在上述排挡支架上，其附属构件少、装置的重量轻。其通过四个螺栓与排挡支架连接在一起，连接稳定，便于操作。本实用新型提供的排挡设备，通过将排挡装置安装在中央通道支架上，并将排挡支架安置在两块中央通道侧板之间，其可以悬浮地安装在中央通道支架上，其附属机构少，减少了整个中央通道的重量，并节省了安装空间，同时增加了中央通道上的储物空间，为使用者存放物体提供了便利，提高了汽车乘用的舒适度。

附图说明

图1为现有的排挡结构的示意图；

图2为本实用新型提供的排挡支架的示意图；

图3为排挡支架中凸起安装部剖视图；

图4为本实用新型提供排挡装置的示意图；

图5为排挡与排挡支架结合的示意图；